降本增效出新政！高速公路分時段差異化收費時代或?qū)⒌絹?/h1>

時間：2025-07-03 點擊：112次

8月11日，交通運輸部印發(fā)了《交通運輸部關(guān)于推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進物流業(yè)“降本增效”的若干意見》，意見中交通運輸部首次提出了探索高速公路分時段差異化收費的政策。
《意見》指出，要推進《收費公路管理條例》的修訂工作，逐步有序取消政府還貸二級公路收費，科學(xué)合理確定公路收費標準。探索高速公路分時段差異化收費政策和標準貨運車型計重收費的etc應(yīng)用，提升高速公路通行效率。協(xié)調(diào)有關(guān)部門推動制定高速公路車輛救援指導(dǎo)價，加強對高速公路車輛救援服務(wù)及收費的監(jiān)督檢查，堅決查處高速公路車輛救援服務(wù)亂收費行為
在高速公路分時段差異化收費的政策落實方面，交通運輸部在落實《意見》的三年行動方案（2016—2018年）內(nèi)指出，要進一步確定了任務(wù)分工和完成目標，由交通運輸部法制司牽頭，公路局參與，推進《收費公路管理條例》的修訂工作，科學(xué)合理確定公路收費標準。
據(jù)了解，目前交通運輸部正在配合國務(wù)院法制辦對《收費公路管理條例》進行修訂，擬對收費公路范圍、期限、標準及減免等事項重新作出統(tǒng)一規(guī)定。同時對重大節(jié)假日小型客車免費通行政策的實施情況進行總結(jié)和評估，將綜合考慮各方意見，進一步研究完善有關(guān)政策措施，高速公路分時段差異化收費也將進行全面的商榷。
《意見》除了提出高速公路分時段差異化收費之外，還提出了區(qū)域交通物流一體化發(fā)展、推進跨境運輸便利化、貨運車型標準化等多項政策措施，逐步推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進物流業(yè)“降本增效。