冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)爆發(fā)“洪荒之力” 市場(chǎng)要Hold?。?/h1>

時(shí)間：2024-04-24 點(diǎn)擊：204次

伴隨著市場(chǎng)推動(dòng)和政策的鼓勵(lì)，近年來(lái)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。而今年8月，諸多冷鏈物流企業(yè)掛牌上市，各地也紛紛開(kāi)建冷鏈倉(cāng)庫(kù)，這一月，也許是近年來(lái)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)最為火爆的一月。
七月流火 冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)持續(xù)升溫
8月，也許是近年來(lái)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)最為火爆的一月。人們常說(shuō)商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),的確,商場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)雖沒(méi)有硝煙但比起戰(zhàn)場(chǎng),其殘酷程度一點(diǎn)兒也不遜色。一場(chǎng)風(fēng)暴,有時(shí)更會(huì)直接導(dǎo)致一個(gè)商業(yè)帝國(guó)的覆滅。而有時(shí)一個(gè)契機(jī),更會(huì)使得一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)迅速的崛起。冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)便是如此，近年來(lái)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑是發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一。
從行業(yè)內(nèi)來(lái)看，致力于冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)的黃興冷鏈今月已掛牌新三板上市，而其2015年在冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)上的的凈利潤(rùn)達(dá)到了93萬(wàn)元。就在8月11日，巨力冷鏈也在新三板掛牌上市。截至去年年底，巨力冷鏈的營(yíng)業(yè)收入達(dá)2,038.92萬(wàn)元，凈利潤(rùn)達(dá)238.63萬(wàn)。許多企業(yè)也紛紛加入冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)，金杯電工擬定增10億投向新能源汽車(chē)與冷鏈物流，擬建設(shè)庫(kù)容量8萬(wàn)噸的現(xiàn)代化冷鏈物流倉(cāng)庫(kù)提供冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。在全國(guó)各地，也紛紛開(kāi)啟了加快冷庫(kù)建設(shè)步伐的節(jié)奏。
冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)八月不“冷”，行業(yè)全面開(kāi)花原因何在？
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付表示，消費(fèi)需求升級(jí)和市場(chǎng)環(huán)境的改善是主要原因之一。他介紹，2015年，我國(guó)人均gdp接近7600美元，中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)達(dá)到1億人，城鎮(zhèn)常住人口達(dá)到7.7億人。2015年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額超過(guò)30萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)10.7%。消費(fèi)升級(jí)直接助推了高端進(jìn)口食品、生鮮電商等市場(chǎng)的爆發(fā)，也帶動(dòng)了冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。另外隨著中澳、中韓自貿(mào)協(xié)定的實(shí)施，“一帶一路”建設(shè)的開(kāi)展，四大自貿(mào)區(qū)的開(kāi)放運(yùn)營(yíng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，這些市場(chǎng)環(huán)境的變化，都給冷鏈物流帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇挑戰(zhàn)。
我國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的重視程度日漸提升。今年6月份，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于中央財(cái)政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》，其中將山東、河南、重慶、寧波、新疆、河北、廣東、四川、青海、寧夏等10個(gè)地區(qū)列為示范省市，對(duì)相關(guān)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)給予資金支持。
7月20日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議則出臺(tái)了推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流的三項(xiàng)措施，包括構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，加快建設(shè)公共信息平臺(tái)，提升倉(cāng)儲(chǔ)智能化水平，鼓勵(lì)發(fā)展冷鏈物流。國(guó)務(wù)院日前出臺(tái)的《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》中，也明確鼓勵(lì)建設(shè)低耗節(jié)能型冷庫(kù)，切實(shí)解決好農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”配送難題。此外，國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部前段時(shí)間在進(jìn)行冷鏈行業(yè)的調(diào)研，正在制定“十三五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，不久將出臺(tái)。
隨著越來(lái)越多的國(guó)外冷鏈物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，帶來(lái)了國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)、管理和技術(shù)，提升了整個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)水平。很多生產(chǎn)加工和零售餐飲巨頭企業(yè)，對(duì)于冷鏈物流愈發(fā)重視，不僅對(duì)冷鏈物流服務(wù)商提出嚴(yán)苛的要求，而且花費(fèi)巨額資金打造自己的冷鏈體系，冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)無(wú)疑成了眾人的投資焦點(diǎn)。