中國(guó)空運(yùn)福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
時(shí)間:2024-03-30
點(diǎn)擊:219次
中國(guó)空運(yùn)福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)介紹
福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(iata代碼:foc;icao代碼:zsfz),簡(jiǎn)稱福州機(jī)場(chǎng)。由于機(jī)場(chǎng)位于長(zhǎng)樂(lè)東部沿海地區(qū),也被稱為長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)在1997年6月23日啟用。現(xiàn)為福建省福州市主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng),是福州市目前唯一的民航機(jī)場(chǎng),也是福州航空公司,以及廈門航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。
福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)
fuzhou changle international airport
iata:foc-icao:zsfz
概要
機(jī)場(chǎng)類型民用
運(yùn)營(yíng)廈門國(guó)際航空港集團(tuán)
供應(yīng)福州
位置漳港街道,長(zhǎng)樂(lè),福建
樞紐福州航空公司,廈門航空公司
海拔amsl14米/46英尺
坐標(biāo)25°56'06“n119°39'48”e
網(wǎng)站xiafz.com.cn
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
03/21 3609 11841 混凝土
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(2013年)
乘客8925923
機(jī)場(chǎng)概況福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于福州市東南方向長(zhǎng)樂(lè)市在漳港鎮(zhèn)的一塊沙地,距離福州市中心約55公里,于1997年6月23日投入使用。機(jī)場(chǎng)擁有36個(gè)停機(jī)位、16座登機(jī)橋、17個(gè)安檢通道、5個(gè)國(guó)際出發(fā)廳和11個(gè)國(guó)內(nèi)出發(fā)廳,機(jī)場(chǎng)年旅客保障能力1300萬(wàn)人次,飛行區(qū)硬件包括一條長(zhǎng)寬為3600×45米的跑道,和一條長(zhǎng)寬為3600×23米的平行滑行道。根據(jù)2011年福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃。近期目標(biāo)年為2025年前,規(guī)劃新建一條遠(yuǎn)距平行跑道,新跑道預(yù)計(jì)2020年建成投產(chǎn),屆時(shí)實(shí)現(xiàn)雙跑道運(yùn)行,能滿足旅客吞吐量2850萬(wàn)人次、貨郵吞吐量26萬(wàn)噸、飛機(jī)起降21.9萬(wàn)架次的保障需求。而遠(yuǎn)期目標(biāo)年為2045年前,將再建一條近距平行跑道,屆時(shí)三條跑道同時(shí)運(yùn)行,能滿足旅客吞吐量5650萬(wàn)人次的保障需求。同時(shí)2018年將建成第二塔臺(tái),高度近100米,為機(jī)場(chǎng)擴(kuò)容做好準(zhǔn)備。歷史1991年:政府提議在福州市新建一座專用的民用機(jī)場(chǎng),以取代跑道長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)容量不足的軍民兩用機(jī)場(chǎng)福州義序機(jī)場(chǎng)的民用功能1991年8月:提出新機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)報(bào)告1992年6月3日:新機(jī)場(chǎng)建設(shè)獲得批準(zhǔn)1992年11月14日:新機(jī)場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告獲得批準(zhǔn)1993年1月1日:新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目完成初步設(shè)計(jì),開工奠基儀式舉行1994年:完成凈空處理、排水、航站樓樁基、南進(jìn)場(chǎng)路、海堤加固等工程1995年:進(jìn)入大規(guī)模土建階段,工程列入新開工專案1996年:進(jìn)入安裝和裝修階段1997年1月:飛行校準(zhǔn)1997年5月:初步驗(yàn)收通過(guò)1997年6月:總體驗(yàn)收通過(guò)。1997年6月23日:經(jīng)民航總局批準(zhǔn),福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航。第一期工程按2005年航空旅客吞吐量650萬(wàn)人次、貨郵年吞吐量20萬(wàn)噸為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè),能起降波音747-400以及麥道11等大型飛機(jī),滿足直飛東南亞、北美等地區(qū)全重起降要求。2001年,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)共接待了超過(guò)300萬(wàn)人次的旅客。2006年,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)接待的旅客量突破400萬(wàn)人次。2008年12月18日,福州與中華民國(guó)臺(tái)北開通空中直航。2009年,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成了超過(guò)500萬(wàn)人次的旅客吞吐量。2010年,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破600萬(wàn)人次大關(guān)。2010年下半年,啟動(dòng)第一輪擴(kuò)能建設(shè),總投資約2億元,主要包括候機(jī)樓擴(kuò)容和停機(jī)坪擴(kuò)建,,以及航空食品新廠房等非航空業(yè)務(wù)建設(shè)項(xiàng)目。福州機(jī)場(chǎng)的年保障能力從650萬(wàn)人次提升至1100萬(wàn)人次以上。。2011年12月29日,新停機(jī)坪正式投入使用。停機(jī)坪擴(kuò)建工程于2010年8月份開始動(dòng)工,停機(jī)坪總面積由原來(lái)的24萬(wàn)平方米增加到30萬(wàn)平方米,停機(jī)位由原來(lái)的24個(gè)增加到36個(gè)。2012年12月4日,航站樓擴(kuò)能工程順利通過(guò)民航局驗(yàn)收,投入使用。工程對(duì)二層部分國(guó)際候機(jī)區(qū)域及二層部分國(guó)內(nèi)候機(jī)區(qū)域進(jìn)行了裝修,候機(jī)區(qū)面積增加3000多平方米,新增8個(gè)國(guó)內(nèi)旅客值機(jī)柜臺(tái)和2個(gè)國(guó)際旅客值機(jī)柜臺(tái),新增3條國(guó)內(nèi)安檢通道、1個(gè)行李分揀轉(zhuǎn)盤和1個(gè)行李到達(dá)提取轉(zhuǎn)盤,國(guó)際出發(fā)廳和國(guó)內(nèi)出發(fā)廳分別增加2個(gè)和5個(gè)候機(jī)廳,新增7座登機(jī)橋,登機(jī)橋總數(shù)增至16座。2012年,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破700萬(wàn)大關(guān)。2014年10月30日,福州市首家本土航空公司福州航空有限責(zé)任公司(福州航空)客機(jī)順利首航北京,福州擁有了自己的航空公司。2014年11月:?jiǎn)?dòng)第二輪擴(kuò)能改造建設(shè),總投資約19.5億元,包括航站樓擴(kuò)能和站坪配套工程,在現(xiàn)有候機(jī)樓基礎(chǔ)上擴(kuò)建南北兩翼,新建候機(jī)樓面積7.69萬(wàn)平方米,改造面積2.71萬(wàn)平方米,使總面積將達(dá)到21.4萬(wàn)平方米;新增站坪及滑行道面積18.3萬(wàn)平方米,新增機(jī)位17個(gè)(14個(gè)c級(jí)機(jī)位、3個(gè)e級(jí)機(jī)位),機(jī)位總數(shù)達(dá)53個(gè)。主體工程計(jì)劃于2015年底完成,屆時(shí)將滿足年旅客吞吐量2300萬(wàn)人次以上的保障能力。2014年11月27日:福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的首條洲際航線開通,由福州經(jīng)停上海浦東前往紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)。2014年,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量逼近1000萬(wàn)人次大關(guān)。預(yù)計(jì)2015年機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量將突破1000萬(wàn)人次,邁入千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部。2015年1月:福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)被民航局確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機(jī)場(chǎng),這意味著福州機(jī)場(chǎng)從一般樞紐機(jī)場(chǎng)上升為級(jí)門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。航空公司及航線截至2016年3月,福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開通了以下航線(不含班號(hào)共用):
國(guó)內(nèi)航線航空公司航點(diǎn)
福州航空 上海浦東、重慶、天津、西安咸陽(yáng)、昆明、沈陽(yáng)、太原、???、貴陽(yáng)、濟(jì)南、銀川、桂林、青島、鄭州、長(zhǎng)沙、蘭州、南通、臨沂
海南航空 廣州、鄭州、合肥、北京首都、西安咸陽(yáng)、??凇㈤L(zhǎng)沙、南京、太原、大連、烏魯木齊
首都航空 三亞、徐州、長(zhǎng)春
西部航空 重慶、武漢、鄭州、南京、三亞、哈爾濱
天津航空 天津、臨沂、淮安、杭州、鄂爾多斯、常德、銅仁
祥鵬航空 昆明、長(zhǎng)沙、南寧、桂林、成都
中國(guó)東方航空 淮安、昆明、南京、上海虹橋、上海浦東、西安咸陽(yáng)、太原、長(zhǎng)沙、蘭州、淮安
上海航空 上海虹橋
中國(guó)聯(lián)合航空 北京/南苑
幸福航空 黃山、合肥、舟山、義烏
中國(guó)國(guó)際航空 成都、北京首都、重慶、上海浦東
深圳航空 深圳、濟(jì)南、西安咸陽(yáng)、長(zhǎng)沙、南寧、沈陽(yáng)、南京、大連、無(wú)錫、珠海、景德鎮(zhèn)、成都
山東航空 成都、重慶、桂林、北京、濟(jì)南、烏魯木齊
中國(guó)南方航空 廣州、鄭州、深圳、烏魯木齊、武漢、天津、長(zhǎng)沙、重慶、貴陽(yáng)
廈門航空 廣州、長(zhǎng)春、常州、重慶、長(zhǎng)沙、成都、大連、???、杭州、哈爾濱、昆明、貴陽(yáng)、桂林、南京、南寧、北京首都、上海虹橋、沈陽(yáng)、西安咸陽(yáng)、三亞、深圳、無(wú)錫、青島、濟(jì)南、天津、太原、武漢、珠海、鄭州、銀川、呼和浩特、烏魯木齊、西寧、拉薩、贛州、西昌、蘭州、綿陽(yáng)、麗江季節(jié)性:海拉爾
河北航空 南京、石家莊
四川航空 長(zhǎng)沙、成都、南寧、西安咸陽(yáng)、昆明
成都航空 貴陽(yáng)、成都、興義
吉祥航空 上海浦東
昆明航空 昆明、南寧
春秋航空 石家莊
青島航空 青島、杭州
華夏航空 貴陽(yáng)、柳州
國(guó)際及地區(qū)航線航空公司航點(diǎn)
廈門航空 吉隆坡、新加坡、雅加達(dá)、臺(tái)北松山、臺(tái)北桃園、高雄、香港、澳門、曼谷、濟(jì)州島、暹粒、悉尼、東京成田、大阪關(guān)西
中國(guó)東方航空 紐約肯尼迪、沖繩
深圳航空 大阪關(guān)西、曼谷
春秋航空 曼谷、大阪關(guān)西
港龍航空 香港
香港航空 香港
華信航空 臺(tái)北松山
立榮航空 臺(tái)北桃園、高雄
復(fù)興航空 臺(tái)北松山、高雄、臺(tái)中
吳哥航空 暹粒、金邊
馬爾代夫航空 馬累
貨運(yùn)航空公司目的地
中國(guó)郵政航空 南京,臺(tái)北,桃園,廈門