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俄羅斯海運圣彼得堡港介紹 大港口圣彼得堡港（port of saint petersburg,ru，港口代碼：ruled）又叫列寧格勒港（port of leningrad,ru）是國營企業(yè)提供貿易航運組織在圣彼得堡海港和其后的限制在俄羅斯聯(lián)邦的確定的責任區(qū)。
概述港口圣彼得堡位于島嶼涅瓦河三角洲，在涅瓦灣中東部芬蘭海灣的波羅的海，并具有一個在俄羅斯由彼得·內置大右，他的“大使館”去了。大港口圣彼得堡包括海運，木材，魚和河港口的碼頭，石油碼頭，造船，船舶修理和其他工廠，海上客運站，河流客運港，以及kronstadt，lomonosov，gorskaya，布隆卡。從海水的深水部分到渠道和水道的分支系統(tǒng)。
這個經濟由十月鐵路的火車站服務。為圣彼得堡大港口服務的港口艦隊包括大量屬于各種組織的輔助船舶，其中包括二十多艘不同厚度的拖船，破冰船，石油垃圾處理船，運水船，艙底集水機，燃油船舶，引航船，道路船，消防船，各種非自行式水車。
從歷史上看，邊境邊界沒有被定義為裝卸工作企業(yè)的工作受到這種領域的法律禁止，進口貨物不能超載。邊界自2006年以來試圖協(xié)調，2006年2008年在2008-2009年沒有標準法律基礎的情況下不可能協(xié)調邊界，以通過圣彼得堡政府和俄羅斯國防部長之間的法律分歧聯(lián)邦不允許其結果是，在俄羅斯總理弗拉基米爾·普京的日期為20日，2009年簽署了訂單號1225-r，在附錄中，其地理坐標超過6，可以實現(xiàn)裝卸企業(yè)的規(guī)模投資項目。
運行率在圣彼得堡大港口礦物油，金屬，木制貨物，集裝箱，煤炭，礦石，化工貨物，廢金屬超載。2008年12個月的貨物港口流出量為5994.5萬噸。
在圣彼得堡大港口工作的基本裝卸公司是開放社會“圣彼得堡海港”，公司“nevas金屬”，“波羅的海巴基爾尼端子”，“mobi-dik”，“彼得堡油碼頭” “第一集裝箱碼頭”，開放社會“petrolesport”。
港口商務圣彼得堡港務局是負責在圣彼得堡港組織貿易航行的國家機構。圣彼得堡港位于芬蘭灣和波羅的海的內瓦灣內瓦三角洲島嶼。
入口到圣彼得堡港口
標志仍然是“列寧格勒”。圖片來自stan shebs
圣彼得堡港的設施支持商業(yè)海運，石油碼頭，造船和維修以及乘客服務。除了oktyabrskaya（十月）鐵路之外，圣彼得堡港還經營著470艘船只，其中包括122艘拖船，13艘破冰船和66艘油輪，以及引航船，公路船，消防船和石油垃圾處理船，運水，收集艙底水。圣彼得堡港有約30個掩體公司，其中八個擁有自己的船隊。
最近以來，隨著芬蘭灣兩岸新設施的建設，圣彼得堡港口的航運也大大增加。船只規(guī)模和交通量增加導致圣彼得堡港口的主要渠道擴大。圣彼得堡港口擴建分三個階段進行設計。第一階段涉及將渠道底部寬度擴大至140米（459英尺），將渠道深度疏散至煤港13.1米（43英尺），至中途徑至13.6米（44.6英尺），至14.3米（46.9米）腳）從入口浮標到大壩，允許油輪與12.5米（41英尺）吃水。
圣彼得堡港口擴建的第二階段涉及將主要渠道疏浚至煤港14米（45.9英尺），至中途通道14.4米（47.2英尺），距離海拔15.1米（49.5英尺）入口浮標到大壩，允許散貨船13米（42.7英尺）的吃水。圣彼得堡港通道擴建階段3將渠道底部寬度提升至150-160米（492至525英尺）。
圣彼得堡港接受長達320米（超過一千英尺）的船只，寬度為42（137.8英尺）米，吃水高達11米（36.1英尺）。較大的船只必須有書面許可進入或離開圣彼得堡港。在圣彼得堡港口，風能導致水位從一到四米不等（3.3到13.1英尺）。
圣彼得堡集裝箱碼頭港口
視圖是從kanonersky島。2010年3月22日。照片由e.asphyx
圣彼得堡港全年開放。上班時間為營業(yè)時間，上午8:30至下午5:00為非假日。在冬季，破冰船提供領航服務。圣彼得堡港的碼頭，倉庫和碼頭被租用到25家經批準處理和執(zhí)行貨物運營的裝卸公司。圣彼得堡港占地面積約630平方米（6.8萬平方英尺），港口包含200個泊位，總泊松線約31公里（19.3英里）。
圣彼得堡港口的大部分泊位可以處理9.8米（32.2英尺）吃水的船只;然而，有一些泊位可以容納11米（36.1英尺），長320米（1000英尺）以上的船只。圣彼得堡港口處理集裝箱，木材，汽車，機械，重型貨物和超大型貨物，煤炭，糧食和各種其他貨物。圣彼得堡港與世界各地的港口連接了24條航運線。
圣彼得堡港最重要的行業(yè)之一是郵輪業(yè)。游輪在瓦西里夫斯基島，主要港口和歷史悠久的市中心停泊。圣彼得堡海角長廊有三個客運泊位，總長432米（超過1.4萬英尺）。二零零八年九月，海濱兩個客運泊位總長達三千三百米（近二萬呎）。二零零九年，共有377艘游船前往圣彼得堡港，載客量為43.45萬人次。
圣彼得堡港的主要錨地包括四個地區(qū)。安克雷奇4號為外國船只和俄羅斯聯(lián)邦文職機構設計，最低深度為23.5米（77.1英尺），泥沙底部。圣彼得堡港的安拉港4a由俄羅斯聯(lián)邦文職機構擁有的船只使用?？扇菁{長達三百米（984.2英尺）長的四艘船，最長可達11米（36.1英尺），八艘長達180米（590.5英尺）的船只，長度為10米（32.8英尺）。錨泊4b處理河海船只。最小深度為25米（82英尺）和土沙底，安克拉奇5a是用于等待進入圣彼得堡港的船只。
圣彼得堡港
清晨港口活動，2003年8月攝斯坦·謝布斯
圣彼得堡港經營者提供的服務包括裝卸車輛;貨物的接收，交付和維護以及貨物的存放。支持船舶重新裝船的服務包括
檢驗，稱重，重新包裝，標簽和分類貨物;在船上提供特殊捆扎;開發(fā)和設置項目，超大型，重型，非標準和危險品;提供錨地基礎設施;停泊;提供貨物處理設備;清潔船只貨物處所;在船上裝載貨物;轉運貨物;協(xié)調鐵路進口貨物運輸;并清理提單和貨物清單。圣彼得堡港是俄羅斯的海洋首都，也是俄羅斯進入歐洲的門戶。jsc（圣彼得堡海港）是圣彼得堡港和俄羅斯西北部最大的干貨轉運提供商。圣彼得堡港口雇用了兩千多人。jsc致力于通過發(fā)展現(xiàn)代基礎設施，不斷改善基礎設施，包括道路和鐵路運輸?shù)亩嗍铰?lián)運，提供高質量和深遠的服務，有效地處理國外貨物流動。
jsc正在2015年實施圣彼得堡港基礎設施計劃，其中包括增加了幾個設施，包括年終二百萬噸黑色金屬碼頭的碼頭和每年能力達300萬噸的多用途處理設施。圣彼得堡港計劃亦包括集裝箱碼頭第二期，年增長能力達120萬標準箱，第二期車載碼頭，每年增加17萬臺。此外，該計劃還包括現(xiàn)代化的重新裝配綜合體，以實現(xiàn)圣彼得堡港口設施的雙倍吞吐能力。
集裝箱碼頭圣彼得堡港的第一個專用碼頭于1973年底開放。1998年，第一個集裝箱碼頭（fct）成立為專門從事集裝箱運輸?shù)难b卸公司。fct是俄羅斯和波羅的海地區(qū)領先的貨柜碼頭。它的饋線網絡將fct連接到鹿特丹，不來梅港，漢堡和安特衛(wèi)普。圣彼得堡的fct港口在歐洲擁有最大的冷藏插頭容量。
圣彼得堡集裝箱碼頭港口
照片由otto jula
圣彼得堡的fct港占地面積89公頃?？偞a頭長度為1058米（3537英尺），操作停泊距離為780米（2559英尺），深度為11.5米（37.7英尺）。集裝箱碼頭的年吞吐能力為135萬標準箱，存儲容量為31000標準箱，其中包括2900個冷藏插頭。
圣彼得堡港口的fct配備了8臺50噸sts巴拿馬型起重機，一臺104噸移動式起重機，三臺45噸rmg起重機，19臺50噸橡膠龍門起重機，37架跨運車和船隊，碼頭拖拉機和空處理機。
航運公司掛靠每周圣彼得堡的fct的港口包括馬士基，達飛，msc，apl，oocl，unifeeder，fesco esf，團隊線路，和天鵝cl。
圣彼得堡港的ust-luga集裝箱碼頭（ulct）是俄羅斯首個深水集裝箱碼頭。位于圣彼得堡市區(qū)外，碼頭作業(yè)沒有市區(qū)碼頭的基礎設施和生態(tài)限制。ulct的冰期比圣彼得堡主要港口短2個月，冰條件較軟。ulct和北歐主要轉運港口之間的旅行時間比圣彼得堡主要港口短一至兩天。此外，集裝箱船只不必等待允許油輪和客船首先通過。
圣彼得堡港口的第一期ulct于2011年開始運作。到2025年，ulct將具有300萬teu的年產能，將是東歐和俄羅斯最先進的技術設備，并將減少圣彼得堡港依賴芬蘭和波羅的海國家的收貨人港口。歐洲領先的集裝箱碼頭物流集團ncc和eurogate負責管理圣彼得堡港的ulct碼頭。
2011年，圣彼得堡港口ulct占地面積40公頃，碼頭長達440米（1443英尺），深度13.5米（44.3英尺）。該第一期碼頭的吞吐能力為44萬teu，存儲容量為1.5萬teu，包括840個冷藏插頭。2025年完工后，圣彼得堡港口ulct將占地140公頃，擁有1700米（5577英尺）的碼頭，深度達16米（52.5英尺）。2025年，圣彼得堡港的ulct年吞吐能力為285萬teu，存儲容量為78.7萬teu，擁有6000臺冷藏插頭。
位于圣彼得堡港的shushary的logistika碼頭（lt）。lt的基礎設施包括集裝箱碼頭，空集裝箱堆場，集裝箱貨運站，以及相當多的倉儲配送設施。圣彼得堡港的lt由道路和鐵路服務。lt提供圣彼得堡干港技術港口，集裝箱可以通過簡化的海關管制系統(tǒng)從第一集裝箱碼頭卸載到lt離港設施。
圣彼得堡的logistika碼頭港口占地92公頃，擁有一萬個全空間和4500個空teu的存儲容量。lt的年吞吐能力為20萬teu。距離圣彼得堡港口第一個集裝箱碼頭17公里（10.6英里），距離圣彼得堡港的ust-luga集裝箱碼頭161公里（100英里），距離莫斯科620公里（385英里） 。lt在兩條軌道上容納1757米（5764英尺）的集裝箱列車，一條軌道上有422米（1384英尺），十個集裝箱車廂覆蓋著平臺。
圣彼得堡的logistika碼頭港口提供各種服務，包括裝卸各種類型的集裝箱往返船舶和鐵路平臺，儲存集裝箱（包括冷藏集裝箱），海關和獸醫(yī)檢查的移動集裝箱，以及進行巡視檢查，稱重集裝箱。圣彼得堡港的lt也提供出租辦公空間。
今天，圣彼得堡的logistika碼頭港口每年可以處理50萬teu的能力。配備四臺50噸集裝箱起重機，集裝箱堆場能力超過14.3萬標準箱，其中1150個冷藏插頭。
圣彼得堡集裝箱碼頭（cjsc）處理芬蘭灣煤港turukhtannie島上港口第四個貨物區(qū)域的所有類型的集裝箱。圣彼得堡港口cjsc已經開通以補充過期的集裝箱和普通貨物設施，年產能達50萬teu。cjsc有三個泊位，總長666米（2185英尺），深度分別為9.63和11米（31.6和36.1英尺）。
圣彼得堡港口cjsc占地面積32公頃，可儲存近14.4萬標準箱，其中包括1150個冷藏集裝箱。cjsc擁有四艘50噸級船舶起重機，十臺50噸橡膠龍門起重機和兩艘45噸級堆垛機。該碼頭還配備38臺專用起重機，能力超過3噸。480米（1575英尺）的兩條鐵路軌道服務于圣彼得堡港口碼頭。
jsc petrolesport在圣彼得堡港有充足的基礎設施和設備，以進出口貨物。圣彼得堡港口彼得羅堡港口共有13個碼頭，總長度為2201米（7221英尺），由11公里（6.8英里）的鐵路軌道和兩個獨立的卡車車門，四條集裝箱貨車車道和三條通用貨車。開放和覆蓋的儲存設施保留或在永久海關管制區(qū)內。
圣彼得堡港口彼得堡港集裝箱碼頭占地25.7公頃。jsc碼頭有能力處理11500個裝載的teu，2,200個裝載的冷藏teu，10,800個空teu以及在集裝箱堆場的1,200個空teu。該碼頭設有1100個用于冷藏集裝箱的插座。該碼頭由80個長長的鐵路臨時平臺提供服務。泊位配備了六艘船對岸起重機和兩臺移動式起重機。車輛保持區(qū)域可以處理160個集裝箱車輛。
jsc碼頭由支持與客戶信息系統(tǒng)進行信息交換的cosmos碼頭操作系統(tǒng)提供服務。圣彼得堡港口碼頭配備了現(xiàn)代化的海上保安系統(tǒng)和全天候檢測設施，可一次處理120個集裝箱。
散貨和散貨碼頭圣彼得堡港有七個專門處理有色金屬和黑色金屬和冷藏貨物的泊位。這些泊位的總長度為1138米（3734英尺），深度為9.5至9.8米（31.2至32.3英尺）。
圣彼得堡港有19個泊位，專門處理一般和散裝貨物，食品，冷藏貨物，滾裝/滾降貨物和集裝箱。這些泊位的總泊位距離為3436米（11,273英尺），深度為9.3至11米（30.5至36.1英尺）。個人泊位的長度從107.6至281米（353至922英尺）。
圣彼得堡港的三個泊位專門用于處理一般貨物和散裝貨物。泊位102的停泊距離為176米（577英尺），深度為10.6米（34.8英尺）。泊位102a的停泊距離為131米（429.8英尺），深度為10.3米（33.8英尺）。泊位103的停泊距離為184米（603.7英尺），深度為十米（32.8英尺）。
油/液體端子圣彼得堡港在19世紀初開始處理煤港的石油和石油產品。圣彼得堡港煤炭港的現(xiàn)代化設施包括裝油站，碼頭，轉運站，基地和區(qū)。彼得堡石油碼頭共有七碼 - 兩艘接收油輪，兩艘接收河油輪，兩艘通用碼頭和一座加油碼頭。
擁有108輛坦克的五座鐵路立交橋為圣彼得堡港油碼頭提供服務。一個可容納十個鐵路貨柜的天橋專用于輕油產品。重油產品由16個鐵路罐車的一座立交橋處理，每座可容納36座鐵路車廂的兩條立交橋，以及十條鐵路車廂的一條立交橋。
2010年，通過鐵路向圣彼得堡港口運送了超過8.7萬噸石油產品。
圣彼得堡港的石油碼頭的坦克農場有一個容量為四十五萬噸的坦克農場。其中，輕油產品有二萬三千立方米（近二百萬桶），輕油產品也有5.1萬立方米（約合31.3萬桶）。
圣彼得堡港口碼頭有六條碼頭。其中三條碼頭配合深度達11米（36.1英尺），處理柴油和燃油。碼頭112-a，碼頭距離為175米（574英尺）。碼頭112-b，碼頭距離101.78米（333.9英尺），碼頭112-v，碼頭距離為127.16米（417.2英尺）。112-a和112-v碼頭為最多4萬載重噸的油輪提供服務。三碼頭專門用于處理燃油。碼頭pnt-1的停泊距離為178.2米（584.6英尺），深度為5.8米（19英尺）。碼頭pnt-2的停泊距離為169米（554.5英尺），深度為5.8米（19英尺）。碼頭pnt-3和pnt-4的海運船可容納10萬載重噸，碼頭距離為470.2米（1543英尺），深度為11米。1英尺）。除pnt-3和pnt-4之外的所有碼頭都進行加油操作。
ro / ro碼頭2009年初，圣彼得堡港的滾裝/滾降碼頭的第一階段已經完成，每年能夠運送100萬噸貨物。碼頭可以處理所有類型的滾動/滾降貨物，包括汽車，輪式設備，拖車和卡車，然后通過卡車或鐵路運輸。碼頭可同時存儲多達三千臺設備。2011年，碼頭處理了960萬噸滾動/滾降貨物。
圣彼得堡港口碼頭的第一期于2008年竣工?？偯娣e五公頃，汽車碼頭年吞吐量達八萬輛，可存儲1900輛汽車。該碼頭設有最先進的信息系統(tǒng)，支持接收程序，運輸服務和碼頭移動操作的監(jiān)控和規(guī)劃。船只可以在圣彼得堡港口12小時內卸載。在圣彼得堡港口，兩條碼頭的深度均為7.6米（24.9英尺），專門用于處理汽車。碼頭67的停泊距離為162米（531.5英尺），碼頭67的停泊距離為78.6米（257.9英尺）。
圣彼得堡海運客運碼頭港口
照片由drozdov va
郵輪碼頭圣彼得堡港是郵輪行業(yè)的熱門和繁忙的目的地。在圣彼得堡的海上客運港口占地33.04公頃，其中3.04平方公里（1.17平方哩）。它有七個泊位，總長2172米（7126英尺）。圣彼得堡?？瓦\港口位于圣彼得堡港的瓦西里耶夫斯基島西部。客運港可容納長達320米（1050英尺）的船舶，寬度為42米（137.8英尺），草稿為8.8米（28.9英尺）。郵輪碼頭1號碼頭位于6號和7號碼頭。郵輪碼頭2號碼頭位于4號和5號碼頭。渡輪碼頭位于2號和3號碼頭。
列布寧廣場附近的水族館，圣彼得堡
照片由drozdov va
鐵路和多式聯(lián)運oktyabrskaya（10月）鐵路服務于圣彼得堡港，并且是俄羅斯聯(lián)邦國家鐵路運輸公司的俄羅斯鐵路公司（rzhd）的一部分。世界第二大鐵路網絡，rzhd運營和運輸路線超過86000公里（53000英里）。十月鐵路是俄羅斯最古老的鐵路，從莫斯科的列寧格勒碼頭延伸到摩爾曼斯克的北極圈之外。十月鐵路有一萬多公里（6.2千里）的鐵路，其總部位于圣彼得堡港。
評論和歷史圣彼得堡港位于內華達河三角洲，當它進入芬蘭西部的俄羅斯西部中部的taiga低地時，芬蘭赫爾辛基港東南約165海里，距離愛沙尼亞塔林港以東約185海里，圣彼得堡港共三十四個島嶼和一些大陸洪泛區(qū)。圣彼得堡港是莫斯科之后俄羅斯第二大城市。2006年，有超過450萬人住在圣彼得堡港。
下午在圣彼得堡neva河
照片由thomas mavrofides
圣彼得堡港是貿易的重要門戶，也是工業(yè)和金融中心。圣彼得堡港口的工業(yè)包括石油和天然氣貿易，航空航天，電子和無線電，計算機和軟件以及造船。制造商生產重型機械和運輸設備，包括軍事用品，采礦設備，醫(yī)療設備，鋁合金，化學品，藥品，紡織品，服裝和食品。圣彼得堡港由三個大型商業(yè)海港組成：大選，克朗施塔特和羅蒙諾索夫。涅瓦河上許多河流港口建立了龐大的復雜系統(tǒng)，使圣彼得堡港成為俄羅斯與波羅的海之間的主要門戶。圣彼得堡港也是世界上最受歡迎的郵輪目的地之一
港口歷史俄羅斯的彼得大帝在波斯尼亞尋求渠道，于1703年控制了三角洲河涅瓦河。不久之后，他為扎耶奇島上的彼得保羅要塞奠定了基石，從而建立了圣彼得堡港。彼得繼續(xù)修建防御工事，以保護三角洲的方式，并在1706年建立起第一艘戰(zhàn)艦的造船廠。圣彼得堡港口的第一所房屋建在彼得大衛(wèi)彼得保羅堡壘附近，是彼得大帝今天流行的博物館
kunstkamera圣彼得堡
由彼得大帝建立并于1727年完成，kunstkammer是俄羅斯第一個博物館。視圖來自內華達河。照片由sergey barichev
第一宮的石頭在1714年完成了圣彼得堡港口的第一任總督。彼得從一開始就計劃一個精心設計的首都，帶來來自世界各地的工匠，建筑師和工匠來建造他新的圣彼得堡港。盡管瑞典在1721年之前并沒有將俄羅斯的主權交還給俄羅斯，但他在1712年從莫斯科轉移了俄羅斯的首都。彼得把貴族和商人搬到了新首都。建設圣彼得堡港是困難的。許多橋梁建在運河和河道之間，易發(fā)生洪澇的沼澤和惡劣的氣候花費了許多生命。有些人說圣彼得堡港是“靠在沼澤地的骨頭”。
然而，港口建成，彼得大帝使俄羅斯圣彼得堡港主要的對外貿易港口。1703年的運河開始運行，到1709年，圣彼得堡港口直達水上伏爾加河流域和俄羅斯中部。工業(yè)蓬勃發(fā)展，圣彼得堡港造船廠也為包括鑄造廠和火藥工廠在內的不斷增長的船隊提供服務。造船廠建造了兩艘軍艦和商船。到十七世紀中葉，圣彼得堡港口達十五萬多人。到本世紀末，超過22萬人住在圣彼得堡港，其中三分之一以上為政府或武裝部隊工作。
出租車在圣彼得堡港口 - 1896年
照片由franti ekkrátky
圣彼得堡港的建造始終貫穿于18世紀，俄羅斯巴洛克風格的典雅建筑被添加到早期的簡單彼得保羅要塞和頤和園。到18世紀末，新建筑以新古典主義風格出現(xiàn)，使圣彼得堡港成為城市之間的奇跡，也是世界文化中心。俄羅斯第一所芭蕾舞學院在那里開放，其第一所音樂學院于1862年開幕。
圣彼得堡港口在沙皇統(tǒng)治下的帝國增長被工業(yè)界的發(fā)展所抵制。19世紀初，隨著工業(yè)的發(fā)展和新的現(xiàn)代運河系統(tǒng)和鐵路的開放，圣彼得堡港口的人口從1864年的一百萬人增長到1900年的150萬。農村的移民將人口增長推向了2.5到1917年。
圣彼得堡港 - 1896年
照片由franti?ekkrátky
圣彼得堡港的工廠環(huán)境是革命的滋生之地。圣彼得堡的熟練勞動力在政治上是活躍的，比較復雜的。缺乏適當?shù)墓步煌üぞ咂仁构と丝拷麄兊墓ぷ鳎膳碌倪^度擁擠導致相關的衛(wèi)生條件差。圣彼得堡港的公共服務完全不足，流行頻繁。
1825年，嚴重的叛亂起因于殘酷的壓制。工人動蕩和革命活動持續(xù)到本世紀末，最終在1905年罷工，超過15萬工人參加。血腥星期天的著名事件，有超過一百人被沙皇部隊殺害，結束了散步到冬宮。這是在第一次世界大戰(zhàn)結束后，第一次導致俄羅斯革命和沙皇統(tǒng)治的結束。
auferstehungskirche在圣彼得堡
照片由yoky
革命后，圣彼得堡港的名稱改為彼得格勒。內戰(zhàn)從1918年至1920年超過俄羅斯，但布爾什維克占領了首都，并將其遷往莫斯科。在內戰(zhàn)破壞了圣彼得堡經濟的港口和人口迅速下降。到1920年，圣彼得堡港只是之前規(guī)模的三分之一，而且饑餓十分普遍。當列寧在1924年去世時，這個城市更名為列寧格勒，以紀念他。蘇聯(lián)的五年計劃把發(fā)展的重大負擔放在圣彼得堡港。到1939年，占全國工業(yè)總產值的11％，人口超過300萬人。
作為德國1941年入侵的首要目標，當?shù)聡怄i了這座城市時，圣彼得堡港遭到了所謂的900天的圍困。列寧格勒忍受襲擊，炮火和空襲，嚴重糧食短缺。圣彼得堡約有66萬人在圍困期間死亡。雖然1943年的封鎖被打破，但德國人仍然在圣彼得堡港口停留一年。在他們撤退之前，德國人摧毀了幾座宮殿，直到二十世紀六十年代，這個城市還沒有達到300萬。
帝國理事會，西區(qū)，圣彼得堡，
帝國理事會，西區(qū)，圣彼得堡，1890年至1905年拍攝的照片photoglob ag拍攝
20世紀80年代，當俄羅斯政府開始實行更多的民主和開放的時候，圣彼得堡港口的性格開始發(fā)生變化。當其他政黨在1990年成為法治時，圣彼得堡港選出了共產主義和非共產主義改革者委員會，推動自由市場做法，開始采取共產黨的資產和特權。1991年，全市范圍內的全民投票將圣彼得堡的名字恢復到了城市。
在1991年蘇聯(lián)垮臺之后，犯罪成為圣彼得堡港的一個主要問題。幾名知名政治家被暗殺，圣彼得堡港作為俄羅斯的犯罪首都贏得了聲譽。盡管當?shù)亟洕鲩L快于全國，但失業(yè)率居高不下。
圣彼得堡海濱
照片由vladimir volokhonsky
圣彼得堡港經過重大改革，新建咖啡館，餐館，橋梁和地標照明，建設新的文化館。圣彼得堡港繼續(xù)被無家可歸者困擾，但隨著國家政府的就業(yè)人數(shù)的增加，許多人的生活得到改善。2006年，圣彼得堡港舉辦了八屆八國集團首腦會議。
圣彼得堡（俄羅斯城市）又叫列寧格勒介紹
圣彼得堡，位于俄羅斯西北部，波羅的海沿岸，涅瓦河口，處于北緯59°~60° 、東經29°~30°之間，是俄羅斯的中央直轄市，列寧格勒州的首府，俄羅斯西北地區(qū)中心城市，全俄重要的水陸交通樞紐，是世界上人口超過百萬的城市中位置最北的一個，又被稱為俄羅斯的“北方首都”。
圣彼得堡是俄羅斯第二大城市，面積1439平方公里，其中市區(qū)面積606平方公里。
圣彼得堡始建于1703年，至今已有300多年的歷史，市名源自耶穌的弟子圣徒彼得。1712年彼得大帝遷都到彼得堡，一直到1918年的200多年的時間里這里都是俄羅斯文化、政治、經濟的中心。1924年為紀念列寧而更名為列寧格勒，1991年又恢復原名為圣彼得堡。圣彼得堡和歷史中心古跡群構成為聯(lián)合國教科文組織世界遺產。
圣彼得堡市在俄羅斯經濟中占有重要地位，是一座大型綜合性工業(yè)城市。圣彼得堡經常被稱為俄羅斯最西方化的城市，是俄羅斯通往歐洲的窗口，許多外國領事館、跨國公司、銀行和其他業(yè)務據點均位于圣彼得堡，也是一座科學技術和工業(yè)高度發(fā)展的國際化城市。
歷史沿革1703年5月27日，于兔子島上舉行了隆重的圣
彼得堡奠基儀式；彼得大帝首先在涅瓦河三角洲的兔子島上修建了彼得保羅要塞，駐重兵把守，以防御瑞典軍隊的進攻，后擴建為城；至此，波羅的海出海口從此納入俄羅斯版圖，彼得大帝在圣彼得堡創(chuàng)建了波羅的海艦隊，使俄羅斯在歷史上第一次擁有了自己的海軍。1712年，俄羅斯將首都從莫斯科遷到圣彼得堡定都200多年，直到1914年，這一時期一直叫圣彼得堡。
1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，當時俄羅斯同德國是敵對國，因為圣彼得堡的“堡”字是源自德語發(fā)音，當局決定把城市改名叫彼得格勒。
1917年，隨著阿芙樂爾號巡洋艦的一聲炮響，列寧領導的十月革命在這里獲得成功，從此開創(chuàng)了一個全新的蘇聯(lián)時代。
1918年3月，首都從這里又遷回莫斯科。
1924年列寧逝世后，為了紀念列寧，城市改名為列寧格勒，“格勒”在俄語中為城市的意思。
在第二次世界大戰(zhàn)期間，圣彼得堡當時叫做列寧格勒，這里曾上演了一段悲壯的歷史。德國法西斯軍隊將這座城市圍困了872天（從1941年9月8日到1944年1月27日），是二戰(zhàn)時期持續(xù)時間最長的圍困于反圍困作戰(zhàn)。蘇聯(lián)軍民開始了艱難的列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)。列寧格勒保衛(wèi)
圣彼得堡市區(qū)圖戰(zhàn)最終取得了勝利，但是也付出了慘痛的代價：據統(tǒng)計，列寧格勒城內共有642000人死于饑餓與嚴寒，兩萬多人死于德軍的空襲與炮擊，3200幢建筑被摧毀，城市面目全非，街道變成了瓦礫堆。戰(zhàn)后人們重建家園，將被法西斯炮火毀壞的古跡一一修復，經過藝術家和工匠們的艱苦勞動，這座城市又再現(xiàn)昔日風采。1991年9月6日，俄羅斯聯(lián)邦最高蘇維埃頒布法令宣布列寧格勒恢復圣彼得堡舊名。
1992年1月，為了給城市重新命名，圣彼得堡市又舉行了一次全民投票。結果，大多數(shù)人贊同改回圣彼得堡老名。這樣做，一是為了紀念彼得大帝，同時，也標志著蘇聯(lián)時代的結束。
行政區(qū)劃截至2013年，圣彼得堡共分為20個行政區(qū)。其中市中心區(qū)12個，郊區(qū)8個。市中心區(qū)中央區(qū) 海軍部區(qū) 瓦西里島區(qū) 維堡區(qū)
加里寧區(qū) 基洛夫區(qū) 科爾賓區(qū) 紅色近衛(wèi)軍區(qū)
莫斯科區(qū) 涅瓦區(qū) 彼得格勒區(qū) 伏龍芝區(qū)
郊區(qū)紅村區(qū) 克朗什塔得區(qū) 庫羅爾特區(qū) 羅蒙諾索夫區(qū)
彼得宮區(qū) 濱海區(qū) 普希金區(qū) 帕甫洛夫斯克區(qū)
地理環(huán)境位置圣彼得堡位于北緯59°~60°、東經29°~30°之間，處于俄羅
圣彼得堡夜景斯西北部，是芬蘭灣的最內處，面積1439平方公里，南北長44公里，東西寬25公里，其中市區(qū)面積606平方公里。為大涅瓦河和小涅瓦河匯聚的三角洲地帶。在18世紀初，這里還是一片沼澤。隨著圣彼得堡市的建造，人工運河在市內縱橫交錯，這些運河是在葉卡捷琳娜二世時期開鑿，以舒緩因芬蘭灣水淺而倒灌進入圣彼得堡的海水。圣彼得堡共有42個小島，由423座橋梁連接。地勢圣彼得堡由涅瓦河三角洲上的近百個島嶼及河漫灘組成，地勢較低，海拔僅1.2-2米，涅瓦河以南是平原和丘陵。
氣候圣彼得堡屬受海洋性影響溫和的大陸性氣候。全年平均氣溫5.2℃，年降水量585毫米。夏季溫和，最熱月7月平均氣溫17.7℃。冬季寒冷，冬季平均氣溫零下6.5℃，最冷月1月平均氣溫零下8℃，積雪期持續(xù)132天，結冰期從11月中旬至來年4月中、下旬。
水文圣彼得堡分布在44座島嶼上，由580多座橋梁連接，其中20座為開合橋（7座跨越涅瓦河），可開啟過船。市內有93條河渠，水域面積占全市面積的十分之一，河道總長217.5公里，海岸線長35公里。
自然資源水電圣彼得堡最寶貴的自然資源是幾乎
喀山大教堂覆蓋整個列寧格勒州的河流湖泊，條條河流將列寧格勒州與國內外的一些地區(qū)連接起來。河湖中魚類有約80種。1800個湖泊中最大的是拉多加湖，它是歐洲第一大湖，面積超過1.81萬平方公里。該州河流總長度為5萬公里，幾條大河是涅瓦河、斯維里河、沃爾霍夫河和武奧克薩河。在沃爾霍夫河、斯維里河、武奧克薩河、納爾瓦河上建有水力發(fā)電站，還有基里希國營地方發(fā)電站、列寧格勒核電站。生物動植物資源多種多樣，有60種哺乳動物，330種鳥類。自然景觀千差萬別，在維堡灣和北拉多加湖有巖島，在拉多加湖南岸有大片沼澤，在卡累利阿地峽有布滿花崗巖漂礫的冰川低谷，涅瓦河以南是平原和丘陵。列寧格勒州地處南泰加林地帶，森林面積占全州面積的55.5%，沼澤占12%。
礦藏圣彼得堡的礦藏有鋁土、粘土、磷鈣土、頁巖、花崗巖、石灰?guī)r和沙子。
人口民族截至2014年1月，圣彼得堡人口513.2萬。該城居民主要為俄羅斯族（占89.1%），其他還有烏克蘭人（3%）、猶太人（2.1%）、白俄羅斯人（1.9%）和韃靼人（0.9%）。其他居民占3%，包括芬蘭人、愛沙尼亞人、日耳曼人、波蘭人、越南人、華人等。
經濟綜述2012年，圣彼得堡地區(qū)生產總值達21380億盧布，同比增長4.5%。 人
均gdp為42.84萬盧布。工業(yè)生產同比增長4.3%，其中增速最快的為轎車工業(yè)，全年產量達38.93萬輛，同比增長50%以上。但冶金和金屬制品生產同比下降6.6%。2012年圣彼得堡市年通脹率為6.1%，其中食品類上漲7%，非食品類上漲5.9%，居民付費類服務上漲5.3%。全年圣彼得堡市月平均名義工資為33170盧布。2012年全年進出口貿易總額為565.37億美元，同比增長4.5%，其中出口206.22億美元，同比下降3.2%，占進出口貿易總額的36%，主要為礦物產品、金屬及制品和機械設備、運輸工具；進口359.15億美元，同比增長9.6%，占進出口貿易總額的64%，主要為機械設備、運輸工具、食品及原料、化工及橡膠產品、金屬及制品、紡織產品和鞋；貿易逆差增加了33.3%，由2011年的114.74億美元增加至152.93億美元。2012年中國與圣彼得堡市進出口貿易額77億美元，占其進出口貿易總額的13.6%，繼續(xù)穩(wěn)居其第一大貿易伙伴，其中，中國對其出口75.13億美元，占其進口總額的20.9%，進口1.87億美元，占其出口總額的0.91%。
工業(yè)圣彼得堡擁有4000多個工業(yè)企業(yè)，其產值占俄羅斯工業(yè)總產值
的6%，工業(yè)品暢銷全國。工業(yè)以艦船、動力機械等制造業(yè)為主，造船業(yè)規(guī)模在獨聯(lián)體居首位，能生產大型原子能破冰船，還生產各種車輛、電機和兵器。其次為化學工業(yè)，生產過磷酸鈣（以科拉半島的磷灰石為原料）、輪船和其他合成橡膠產品、塑料及其制品以及合成纖維等。紡織、食品和日用消費品工業(yè)也很發(fā)達，有棉、麻紡織品、服裝及靴鞋業(yè)等。工業(yè)所需電力來自附近的泥炭發(fā)電站以及沃爾霍夫河、斯維爾河、武奧克薩河上的水電站。服務業(yè)在圣彼得堡可以找到各種檔次的賓館，如位于海濱的波羅的
圣彼得堡俯瞰圖海大酒店、緊靠反法西斯戰(zhàn)爭勝利紀念碑的勝利賓館等。高檔一些的五星級酒店在圣彼得堡只有3間，分別是astoria hotel、grand europe hotel和nevsky palace hotel，全部位于市中心。astoria位于圣埃隆大教堂斜對面，其余兩間都在納爾夫斯基大街上。另外，根據圣彼得堡市和列寧格勒州統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據，2013年3月圣彼得堡市零售商業(yè)額達790.3億盧布，同比增長12.1%。2013年一季度圣彼得堡市零售商業(yè)總額為2168.01億盧布，同比增長8.6%，其中食品類商品（包括飲料和煙草類）占35%，非食品類商品占65%。
金融財政圣彼得堡財政預算由政府編制，立法會議審批后執(zhí)行。2004年預算收入819.88億盧布，支出856.87億盧布，預算赤字36.98億盧布算。
銀行圣彼得堡是俄西北聯(lián)邦去區(qū)的金融
普爾科沃國際機場中心，信貸機構數(shù)量僅次于莫斯科，排在全俄第二位。根據2004年初的統(tǒng)計，市區(qū)內有43家信貸機構，其中包括40家銀行（內含2家外資銀行）和3家非銀行信貸機構，占在西北聯(lián)邦區(qū)注冊的86家信貸機構的近一半。80%以上的銀行有外匯經營權。銀行自有資本總和280億盧布。自有資本超過10億盧布資本的銀行占總數(shù)的13%，少于1億盧布的占44%。俄羅斯中央銀行在圣彼得堡設立管理局，對商業(yè)銀行活動進行監(jiān)管，其中央金庫和結算中心為各商業(yè)銀行服務。
證券圣彼得堡外匯交易所是俄羅斯五大
外匯交易所之一。該交易所提供了各種金融交易工具供投資（機）者交易。其中包括外匯交易、證券交易、國債等債券交易、以及期貨（標準合約）等。2004年外匯交易量111億美元、13.5億歐元、3675億盧布。2003年地方債券交易量849億盧布，企業(yè)股票交易量12.66億盧布，公司債券和股票交易涉及20多家上市公司，國債交易量約為481億盧布，標準合約交易量超過1711億盧布，比上年猛增26倍；彼得堡投機商在莫斯科銀行間外匯交易所所做的證券交易量3810億盧布，其中股票交易2983億盧布。
保險圣彼得堡保險市場競爭激烈，有40家本地保險公司和外地保險公司的分支機構在此經營。2004年各類保險總收入為167億盧布，賠付金額92億盧布。其中自愿保險收入83億盧布（財產險收入約占一半），賠付金額37億盧布；強制保險收入83.88億盧布，支出54.92億盧布，其中醫(yī)療保險基本收支相抵。俄聯(lián)邦財政部保監(jiān)局在圣市設有派出機構。
交通圣彼得堡是俄羅斯第二大交通樞紐，多條鐵路干線在此交匯，擁有俄羅斯最大的海港，也是重要的國際航空港。11條航線同國內200多個城市以及20多個國家通航。
航空圣彼得堡是
普爾科沃機場重要的國際航空港，是俄羅斯西北地區(qū)最大的空港。圣彼得堡的空中門戶是普爾科沃機場，該機場占地15平方公里，有兩條跑道，可起降世界上最大的飛機，同前蘇聯(lián)境內的200多個城市以及國外的17個國家通航。機場離市區(qū)20公里，分為國內航班候機樓和國際航班候機樓，分別叫作普爾科沃1號和2號。從機場出來坐出租到市內一般價格是20-30美元，但停在機場停車場的出租車統(tǒng)一要價是50美元，可以砍價到40美元。另外有公交專線車（相當于中國民航大巴）直達機場，費用為5盧布。
鐵路圣彼得堡是俄羅斯西北區(qū)
圣彼得堡莫斯科火車站的鐵路樞紐，以圣市為基地的“俄羅斯鐵路股份公司”、“十月鐵路局”負責境內的鐵路運輸和向歐洲的進出境客貨運輸。全局經營運輸線路超過1萬公里，有10多萬職工。圣彼得堡有12條鐵路干線呈放射狀分別通向赫爾辛基、華沙、莫斯科及俄羅斯其他大城市。市內共有5個方向、6座始發(fā)客運火車站，分別是通往莫斯科方向的“莫斯科火車站”，通往波羅的海三國方向的“波羅的?；疖囌尽焙汀叭A沙火車站”，通往白俄羅斯方向的“維杰堡斯克火車站”，通往北方和芬蘭的“芬蘭火車站”以及“拉多加火車站”。
公路圣彼得堡的長途客運分市郊長途、跨省長途和國際長途。乘長途汽車可抵達莫斯科和周邊各州的市鎮(zhèn)，乘國際長途可前往白俄羅斯、波羅的海三國，以及芬蘭等歐洲國家。市郊長途和省際長途主要由國營“客運汽車公司”經營。參與國際長途客運經營的還有民營公司和旅游汽車公司。赫爾辛基與圣彼得堡相距只有400多公里，每日均有頻密的長途巴士來往兩地。
水運圣彼得堡是全國最大的海港，
圣彼得堡運河美景經水路可通往國內外廣大地區(qū)。由北歐或東歐進入圣彼得堡都十分方便，北歐還可以選擇乘坐油輪。圣市內河運輸主要通過伏爾加－波羅的海水道，涅瓦河是水道的重要組成部分。來自俄羅斯中部和東北部的貨物主要通過這條水道運輸。運送的貨物有石油和石油制品、金屬、木材、建材和化工品。因冬季冰凍限制，這條水道每年只有6個月左右的航運期。
地鐵圣彼得堡有5條地鐵線，地鐵站一般都設在商店的低層或十字街頭的地下人行道里，有的就直接與火車站的地下通道相連，而且每個地鐵出口都設有各種公交車站。地鐵在白天一般2至3分鐘一班，晚上5分鐘一班。而在上下班高峰時20秒就有一列車進站。
文化俄羅斯博物館圣彼得堡是一座文化名城。許多俄國著名詩人及作家，比如普希金、萊蒙托夫、高爾基等人都曾在此生活和從事創(chuàng)作。
圣彼得堡市內現(xiàn)有53所國立高校，40多所非國立高校，400多個科研機構，2000多個圖書館，80多個劇院（最著名的當屬馬林斯基劇院），100多個劇團，45個美術館，62個電影院，3675個體育設施，其中體育場38座。城市以其眾多的歷史文化古跡著稱。城市的歷史中心和相關歷史古跡以及市郊的宮殿花園建筑等36個項目共計4000余個建筑、歷史和文化遺跡被列入世界文化遺產名錄。圣市有264家博物館，其中艾爾米塔什博物館（冬宮）、彼得宮（夏宮）、康斯坦丁宮、葉卡捷琳娜宮、巴甫洛夫斯克宮、尤蘇波夫宮、斯莫爾尼宮、彼得保羅要塞、伊薩基亞大教堂、俄羅斯博物館等最為著名。
社會教育圣彼得堡大學圣彼得堡市的教育已有近300年的發(fā)展歷史，具有良好的傳統(tǒng)和極高的國際聲譽，被稱作俄羅斯“教育之都”。目前，圣市居民中受過高等教育的占42%，受過中等專業(yè)教育的占30%，受過中等以下教育的占28%。
圣市現(xiàn)有學前教育機構1190個，每年接收約13萬孩子；中等教育機構766個，其中包括696所國立中學和70所私立中學，在校生40.2萬人。另外還有18所軍事院校。
圣彼得堡作為俄羅斯的教育中心，全市擁有各類高等學府80多座和一些歐美辦的大學，其中有世界著名的圣彼得堡國立大學（2013qs世界大學最新排名201-300段第53位）、圣彼得堡國立技術大學（加里寧工程學院，50年代大量中國學生在此留學）、俄羅斯國立師范大學、圣彼得堡國立精密機械和光學學院、圣彼得堡電工大學和門捷列夫工作過的圣彼得堡國立工藝學院等一大批歷史悠久的大學。
在眾多的學校中，尤其是藝術類院校在世界上名列前茅，如它的美術、音樂和芭蕾舞，列賓美術學院是世界四大美術學院之一，圣彼得堡國立音樂學院與奧地利維也納音樂學院齊名，芭蕾舞更是世界首位。在圣彼得堡僅國立的藝術院校就有8所，這些藝術院校和美麗的城市，使圣彼得堡成為世界當之無愧的藝術之都。
圣彼得堡還是俄羅斯重要的醫(yī)學研究教育基地，它有歐洲十大著名醫(yī)科大學之一的巴甫洛夫醫(yī)科大學和米奇尼科夫醫(yī)學院，世界唯一的兒科醫(yī)學院，圣彼得堡大學醫(yī)學系，藥劑學院等一批俄羅斯優(yōu)秀的醫(yī)科大學。當?shù)剡€有幾十所醫(yī)學研究院和科學院。
體育球隊名字：圣彼得堡澤尼特（zenit st petersburg） 成立年份：1925球場：彼得羅夫斯基體育場聯(lián)賽級別：俄超圣彼得堡承辦賽事舉辦時間賽事名稱
2005年 第17屆女子手球世錦賽
2005年 短道速滑團體世錦賽
2006年 女子國際象棋世錦賽
2007年 世界擊劍錦標賽
（以上表格參考資料來源：） 政治立法圣彼得堡市立法會議是該市最高也是唯一的立法
瓦西里海濱機構，由選民直接選舉產生，實行常任制，每屆任期四年。共50名議員，代表各區(qū)選民和各黨派利益。立法會議的主要職能是：負責制定和批準地方性法規(guī)，負責批準市財政預算和執(zhí)行報告，制定地方自治機構選舉辦法，審批圣市社會經濟發(fā)展綱要，確定地方稅費，支配市屬資產，批準或解除市政府機構所簽協(xié)議、條約，確定立法會議和市長選舉辦法，決定是否進行全民公決，確定地方行政區(qū)劃，確定行政機構設置，批準設立市級獎章、榮譽稱號、獎金等。行政市行政當局包括市長（總督）、市政府、市府辦公廳、各行業(yè)和地區(qū)行政機構、以及聯(lián)邦－地方和州－市共有機構。市長（總督）為圣市最高行政長官，圣彼得堡最高領導人，負責領導市行政當局的一切事務。市長由全市居民公開選舉產生，任期四年，現(xiàn)任市長格奧爾基·波爾塔伏琴科，2010年3月當選。
司法圣市司法體系是俄聯(lián)邦司法體系的組成部分，包括各級各類法院。聯(lián)邦法院派駐圣市的市級和派駐各區(qū)的區(qū)級聯(lián)邦法庭負責審理民事、刑事和行政訴訟案件；聯(lián)邦仲裁法院審理經濟糾紛；市屬法院有市章程（市憲法）法院，負責審理法律法規(guī)是否違章；民事調解法庭作為初級法院負責審理和調解一般民事、行政和刑事案件。此外市內還有第三方法庭，負責仲裁經濟糾紛和信貸糾紛。
友好城市國家城市
中國 深圳
波蘭 華沙
中國 廣州
德國 德累斯頓
斯洛伐克 科希策
印度 孟買
塞爾維亞 貝爾格萊德
英國 伯明翰
德國 漢堡
匈牙利 德布勒森
意大利 米蘭
伊朗 伊斯法罕
中國 青島
荷蘭 鹿特丹
美國 蘭辛
美國 洛杉磯
澳大利亞 墨爾本
中國 上海
日本 大阪
克羅地亞 薩格勒布
土耳其 伊斯坦布爾
芬蘭 圖爾庫
旅游圣彼得堡旅游資源豐富，有與城市歷史一樣長久的涅瓦大街；位于十二月黨人廣場上的青銅騎士是圣彼得堡市標志性雕塑；還有冬宮、夏宮等歷史優(yōu)秀建筑。因為建在波羅的海東岸的涅瓦河口，整個城區(qū)分布在涅瓦河三角洲的島嶼上，許
青銅騎士多河流穿越而過，別具水城風情，故有“北方威尼斯”之稱。由于圣彼得堡緯度很高，夏季特有的“白夜”景色令人留連。與莫斯科相比，圣彼得堡更具皇家風范，被聯(lián)合國教科文組織列為第八位受歡迎的旅游城市。1712—1918年間，圣彼得堡是俄國的首都，市中心的冬宮是當時沙皇的皇宮。十月革命就是從停泊在涅瓦河上的“阿芙樂爾”號巡洋艦炮轟冬宮開始的。圣彼得堡因其風格鮮明的俄羅斯古典建筑享有盛名。這座城市以其獨特的風格吸引著不同國家的來客。最著名的名勝古跡有彼得保羅要塞、彼得保羅大教堂等。
涅瓦大街涅瓦大街是是圣彼得堡最著名
涅瓦大街的歷史街區(qū)，是圣彼得堡社會、文化中心，它建于1710年，是連接市區(qū)和涅瓦河的主要干道之一。這條路長有4.5公里，道路兩邊集中了18～20世紀最杰出的建筑。在街道兩側和毗鄰的廣場有很多歌劇院、圖書館、博物館、音樂廳和電影院等。街區(qū)有大百貨公司、食品點、教堂和名人故居等。這里的建筑依舊保持18世紀、19世紀的風貌，每一幢建筑都精雕細刻。此外，涅瓦大街還是一個信仰寬容的地方，在這里東正教的喀山大教堂、新教的圣彼得和保羅教堂、天主教的圣凱瑟琳教堂、荷蘭教堂、亞美尼亞教堂等等。這條街道橫貫3 條著名的河。我們路過了兩條河，其中一條叫噴泉河，河上有15座橋，在涅瓦大街上的橋叫安尼可夫橋，建于1841年，在花岡石基上的馴馬銅雕，形象逼真。普希金村普希金村位于圣彼得堡南郊24千米處，又被稱為皇村，皇村由兩座皇宮組成，葉卡捷林娜宮和亞歷山大宮；同時也是各種園林藝術風格的綜合體，巴洛克的華美、古典主義的自然、浪漫主義的感傷，以及中國風格的異國情調，共同編織成一個結構完整、豐富多彩的園林建筑綜合體，是世界園林藝術中的典型。1937年普希金逝世100周年之際，皇村改稱普希金城。
冬宮冬宮座落在圣彼得堡宮殿廣場上，原為俄國沙
冬宮皇的皇宮，十月革命后辟為圣彼得堡國立艾爾米塔奇博物館的一部分。初建于1754年至1762年，是18世紀中葉俄國巴羅克式建筑藝術最偉大的紀念物。1837年一場大火將其焚毀，1838年至1839年重建。第二次世界大戰(zhàn)期間，冬宮再次遭到嚴重破壞，戰(zhàn)后修復。冬宮是一座蔚藍色與白色相間的建筑，高三層，宮殿長約230米，寬140米，高22米，呈封閉式長方形，占地9萬平方米，建筑面積4．6萬平方米。宮內有廳室1057間，門1886座，窗1945個。冬宮的亞歷山大柱于1830年至1839年建成，以紀念1812年亞歷山大一世率俄軍戰(zhàn)勝拿破侖軍隊這一偉績。在冬宮寬敞明亮的展廳里，共有各類文物270萬件，其中繪畫約1．5萬幅，雕塑約1．2萬件，版畫和素描約62萬幅，出土文物約60萬件，實用藝術品26萬件，錢幣和紀念章約100萬枚。藏品分原始文化史、古希臘羅馬文化與藝術、東方民族文化與藝術、俄羅斯文化、西歐藝術史、錢幣、工藝7個部分，并按地域、年代順序陳列在350多間展廳里，展覽線路加起來有30公里長，因而有世界最長藝廊之稱。
夏宮彼得夏宮位于芬蘭灣南岸的森林中，距圣彼得
夏宮堡市約30公里，占地近千公頃，是歷代俄國沙皇的郊外離宮。夏宮是圣彼得堡的早期建筑。18世紀初，俄國沙皇彼得大帝下令興建夏宮，其外貌簡樸莊重，內部裝飾華貴。當時的許多大型舞會、宮廷慶典等活動都在這里舉行，彼得大帝生前每年必來此度夏。1934年以后，夏宮辟為民俗史博物館。如今，夏宮已成為包括18世紀和19世紀宮殿花園的建筑群，由于它的建筑豪華壯麗，夏宮因而被人們譽為“俄羅斯的凡爾賽”。夏宮的主要代表性建筑是一座雙層樓的宮殿，當年彼得大帝住在一樓，他的妻子葉卡捷琳娜一世（彼得大帝的第二個妻子）住在二樓，樓上裝飾極為華麗，舞廳的圓柱之間，都以威尼斯的鏡子作裝飾。斯莫爾尼宮位于圣彼得堡
斯莫爾尼宮市的斯莫爾尼宮建于19世紀初葉，是一座外觀典雅的三層建筑。原為貴族女子學院，曾是蘇共列寧格勒州委和市委機關所在地。斯莫爾尼宮正面長220米，主體建筑的兩翼伸出，每翼各長40米，組成宮中的主要庭院。20世紀60年代又在正門增建8根壯麗的圓柱和7個拱形門廊，和其右側巴羅克式建筑風格的斯莫爾尼修道院渾為一體，形成巧妙的組合，合稱斯莫爾尼建筑群?！八鼓獱柲帷币辉~來自俄語“瀝青”，初建時這里屬瀝青廠。彼得要塞彼得要塞坐落在圣彼得堡市中心涅瓦右河岸，是圣彼得堡著名的古建筑。該要塞1703年由彼得大帝在兔子島上奠基，后幾經擴建，建成這座六棱體的古堡。古堡的墻高12米，厚2.4—4米，沿涅瓦河一面長700米。要塞中有圣彼得堡大教堂、鐘樓、圣彼得門、彼得大帝的船屋、造幣廠、兵工廠、克龍維爾克炮樓、十二月革命黨人紀念碑等建筑物。
喀山大教堂喀山大教堂是根據沃羅尼欣的設計于1801一1811年建成的，它的外貌具有典型的當時帝國風格的特征。教堂最顯著的特征是它有一個呈半圓形的柱廊。柱廊的后面露出高達70米的教堂圓頂?？ι浇烫妹Q來自于教堂內所供奉的喀山圣母像。當恐怖伊凡的軍隊突擊喀山時，在烽火中發(fā)現(xiàn)了這尊圣像畫。由于喀山圣母像不斷地傳出顯靈的事跡，故成了俄羅斯東正數(shù)教徒最敬奉的圣像之一。
“阿芙樂爾”巡洋艦“阿芙樂爾”巡洋艦是著名的有革命紀念
“阿芙樂爾”號巡洋艦意義的巡洋艦。該艦造于1900年，艦長124米，寬16.8米。1916年，它因作戰(zhàn)受損被送到造船廠去修理。1917年11月7日（俄歷10月25日），“阿芙樂爾”號按照信號，向冬宮發(fā)射了第一炮，揭開了十月社會主義革命的序幕。1948年根據列寧格勒市蘇維埃執(zhí)委會的決定，它被作為軍艦博物館，永遠地固定在涅瓦河上。目前，該艦被政府移交給納希莫夫海軍學校。該博物館除了軍艦本身外，還有500余件與該艦光榮歷史有關的文件和物品。
青銅騎士青銅騎士是圣彼得堡市標志性雕塑，位于十二月黨人廣場上。著名雕塑家法兒科內創(chuàng)作的這一藝術佳作，被安置在一塊巨石上駿馬前腿騰空。彼得大帝安坐在坐騎上，兩眼炯炯有神，目視前方。該馬象征著俄羅斯，而馬匹踐踏著的蛇，代表著當時阻止彼得大帝改革維新的力量。這一塑像曾受到偉大的俄國詩人普希金的高度頌揚，寫下了他最出名的敘事詩《青銅騎士》。
伊薩基夫斯基大教堂位于圣彼得堡市中
伊薩基夫斯基大教堂心的伊薩基夫斯基大教堂，與梵蒂岡、倫敦和佛羅倫薩的大教堂并稱為世界四大教堂。教堂高102米、長112米、寬100米，整個建筑可同時容納1.2萬人。教堂于1818年開工，1858年完工，歷時40年，用工44萬人。教堂的四面各有16根巨大的石柱，成雙排托起雕花的山墻。每根石柱就重120噸。四面的柱廊建完后砌墻，再豎起上層的細石柱，最后覆蓋上圓頂，整個建筑蔚為壯觀。伊薩基夫斯基大教堂現(xiàn)設有一博物館，游人參觀完博物館后，還可登上大教堂的屋頂遠眺圣彼得堡市的全景。馬林斯基劇院馬林斯基劇院的
馬林斯基劇院歷史可以追溯到1783年，從帝國劇院，到1860年根據皇后馬利亞·亞力山羅夫娜命名的馬林斯基劇院，再到前蘇聯(lián)時期著名的基洛夫芭蕾舞團，直至1991年恢復“馬林斯基劇院芭蕾舞團”的名字，舞團經歷了兩個世紀漫長而燦爛的歲月，孕育了一大批在世界芭蕾史上如雷貫耳的偉大明星：馬蒂爾德·卡莎茗卡，安娜·巴普洛娃，瓦斯拉夫·尼金斯基，加琳娜·烏蘭諾娃，魯?shù)婪颉づ镆?，米哈伊爾·巴瑞什尼科夫，這還是著名編導喬治·巴蘭欽走上藝術道路的起點。馬林斯基劇院芭蕾舞團擁有兩百多年的輝煌歷史，有俄羅斯“芭蕾航母”之稱，是當今全球最頂尖的古典芭蕾舞團?！短禊Z湖》《睡美人》《胡桃夾子》等觀眾耳熟能詳?shù)陌爬倜麆∫舱窃谶@里首演。如今。作為全世界規(guī)模最大的芭蕾舞團之一，馬林斯基擁有超過200名現(xiàn)役芭蕾舞演員，并為世界各大劇院培養(yǎng)和輸送了大量人才。
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