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加拿大海運(yùn)多倫多港介紹 多倫多港（port of toronto,on,ca，港口代碼：cator）位于加拿大（全稱：加拿大canada）東南部安大略（ontario）湖西北岸，東北距蒙特利爾（montreal）港約260nmile，是加拿大的主要港口之一。
早在1750年為法國(guó)殖民者所建立的貿(mào)易港口和要塞，現(xiàn)為安大略省的省會(huì)，是全國(guó)金融、商業(yè)、工業(yè)和文化中心之一。
全市有22家銀行、25家信托公司總部和多倫多股票交易所，它在北美各交易所中居第3位。它是加拿大重要的貨物集散中心，該港有鐵路線可以直達(dá)西部沿海的溫哥華（vancouver）港，具有國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的有利條件，它與首都渥太華（ottawa）及蒙特利爾港都很接近，距美國(guó)的紐約（new york）港只有9小時(shí)的車程。
工業(yè)僅次于蒙特利爾，主要工業(yè)有機(jī)械制造、肉類加工、電工器材、印刷、化學(xué)及服裝等。該港還是東西文化的交匯點(diǎn)，各民族可以保持自己優(yōu)良的文化和藝術(shù)，全國(guó)最大的高等學(xué)府多倫多大學(xué)就有100多所建筑物，所以有“文化城”之美稱。該港還擁有位居世界第一的加拿大國(guó)家電視塔，高553m，被稱為先進(jìn)建筑技術(shù)之代表。港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)約27km，每天有定期航班飛往世界各地。
多倫多港屬溫帶大陸性氣候，1月平均氣溫約-9℃，7月平均氣溫約20℃。每年圣勞倫斯（st·lawrence）河冬季結(jié)冰時(shí)，對(duì)船只開放季節(jié)為4月初至12月20日。全年平均降雨量約120omm。
多倫多港包括內(nèi)、外港西部分,港區(qū)主要碼頭泊位有20個(gè)，岸線長(zhǎng)3490m，最大水深9.2m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施等，其中岸吊的最大起重能力達(dá)300噸,還有直徑為200mm的輸油管供裝卸使用，港區(qū)倉庫面積為8萬平方米，貨物堆場(chǎng)面積達(dá)35.6萬平方米,集裝箱碼頭擁有帶40ft框架的集裝箱搬運(yùn)車,最大起重能力為56噸，可以裝卸20ft和40ft的集裝箱。
加拿大國(guó)營(yíng)鐵路公司（cn）目前已開通哈利法克斯（halifax）／多倫多/蒙特利爾港之間的雙層集裝箱列車，可使運(yùn)輸工具減少重量，并降低燃料費(fèi)。1992年隼裝箱吞吐量為1.9萬teu年貨物吞吐能力約1500萬噸。主要出口貨物為鋼管、糧谷、廢鋼、石油產(chǎn)品、制成品及雜貨等,進(jìn)口貨物主要有煤、水泥、鋼鐵、機(jī)械、糖、谷物、面粉、石油產(chǎn)品及雜貨等。在節(jié)假日工作必須付雙倍費(fèi)用。
多倫多港或多倫多灣是安大略湖北岸的一個(gè)海灣，在多倫多，安大略省，加拿大。這是一個(gè)天然的港口，受到多倫多群島的安大略湖的保護(hù)。今天港口主要用于娛樂劃船，包括提供風(fēng)景或派對(duì)巡航的私人船只和游船。渡輪從大陸碼頭前往群島，貨船向港口的工業(yè)提供骨料和生糖。歷史上，港口已被用于軍事船只，客運(yùn)和貨物運(yùn)輸。海濱用途包括住宅，娛樂，文化，商業(yè)和工業(yè)用地。
港口官網(wǎng)：http://www.portstoronto.com
說明多倫多港有兩個(gè)港口：原來的天然港口，今天命名為“內(nèi)港”和“外港”。通過西部峽谷或東部峽谷進(jìn)入內(nèi)港。在頓河排入內(nèi)港，從東北，通過基廷通道。
內(nèi)港由游船和商業(yè)船只使用。該港口多倫多機(jī)構(gòu)保持海港和經(jīng)營(yíng)港口設(shè)施和在東海岸的客船碼頭。北岸有各種用途，包括海濱，從工業(yè)用地到娛樂和文化用途的轉(zhuǎn)變。海濱有公園，酒店，露天劇場(chǎng)等許多設(shè)施。北岸保留了一個(gè)與港口相關(guān)的工業(yè)用途，紅路糖廠，而大多數(shù)土地已經(jīng)轉(zhuǎn)化為其他用途。該杰克·萊頓碼頭位于灣街腳下，樂趣和黨的游船沿著岸邊約克街以西對(duì)接。
西峽谷是一個(gè)120米（390英尺）寬的通道，允許西部進(jìn)入內(nèi)港。差距足夠深（超過31米），允許大型船只（如湖泊貨船）進(jìn)出內(nèi)港。所述的比伊·畢曉普多倫多市機(jī)場(chǎng)位于信道的南側(cè)和由輪渡和隧道訪問。在島嶼機(jī)場(chǎng)建成之前，水道寬闊，沙灘周圍是淺藍(lán)色的沙灘。渠道被疏浚，沙子存放形成機(jī)場(chǎng)土地。
東區(qū)差距是沃德島與港口地帶西緣之間約二百米（660英尺）的通道，大多數(shù)貨機(jī)進(jìn)入內(nèi)港和港口設(shè)施。這個(gè)差距是從1852年至1858年間形成的，當(dāng)時(shí)的風(fēng)雨造成了與大陸相連的沙塵a。。在十九世紀(jì)八十年代之前，小船用戶不得不在沙it半島的西端（因此要求他們?cè)陉懙厣隙掏韭眯校陌泊舐院絻?nèi)港使用港口。1858年以后，港口信托基金暫行通道進(jìn)入永久性水道。
外港多倫多也有第二個(gè)港口，叫做“外港”（多倫多港有時(shí)叫做內(nèi)港）。多倫多市的櫻桃海灘克拉克海灘公園位于外港北側(cè)，在夏天很受歡迎。它通常符合高水質(zhì)，環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)。多倫多海濱37公里安大略湖公園將通過外港。多倫多市經(jīng)營(yíng)港口東端的碼頭。八個(gè)社區(qū)水上運(yùn)動(dòng)俱樂部，組成獨(dú)立的外港帆船聯(lián)合會(huì)，在櫻桃海灘克拉克海灘公園東面分享一條小條。俱樂部有：漢蘭船俱樂部，摩爾多利帆船俱樂部，外港中心俱樂部，圣詹姆斯鎮(zhèn)帆船俱樂部，多倫多多船巡航俱樂部，多倫多風(fēng)帆沖浪俱樂部，水上帆船俱樂部和westwood帆船俱樂部。
海港由五十年代至六十年代由多倫多港務(wù)委員會(huì)通過建造一座名為“外港東岬角”的新防波堤發(fā)展起來。那時(shí)候，預(yù)計(jì)圣勞倫斯海盜開放時(shí)，多倫多的船只數(shù)量將會(huì)有很大的上升。然而，需要額外的港口從未實(shí)現(xiàn)，私人船只是目前通常發(fā)現(xiàn)的唯一的交通工具。
港口今天，港口設(shè)施僅限于港口東岸，除了位于賈維斯街腳下的紅路糖廠。通過港口的貨物噸位主要由紅糖和糖料組成，骨料（水泥，石頭），鹽分送到港口東岸的設(shè)施。
2007年，港口處理了160萬噸交通量，占國(guó)家港口交通量的0.3％，在19個(gè)加拿大港務(wù)局港口中排名第16位。 2006年，加拿大運(yùn)輸公司在加拿大所有313個(gè)港口中排名第39位，總噸位出貨。 加拿大統(tǒng)計(jì)局在安大略省的運(yùn)輸活動(dòng)中排名第15。 地質(zhì)大陸與島嶼之間的土壤變化各不相同：
石頭靠近西部峽谷泥河靠近北岸，唐河口機(jī)場(chǎng)附近的沙灘，島北部的西部部分以及外港的部分靠近港口中心的粘土gaasyendiethagaasyendietha是多倫多傳奇的尼斯湖怪物，有時(shí)在安大略湖，甚至多倫多港也被發(fā)現(xiàn)。gaasyendietha的故事是來自seneca部落的加拿大本土神話。
港口商務(wù)在多倫多港務(wù)局（tpa）管理和運(yùn)營(yíng)，不僅多倫多港口，但城市的城市中心機(jī)場(chǎng)，包括其medvac服務(wù)。tpa擁有和經(jīng)營(yíng)外港碼頭和超過50英畝的鋪裝貨物處理區(qū)域。多倫多港口毗鄰城市的工業(yè)，商業(yè)和文化中心，可直接通往大都市區(qū)的公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)，并可以覆蓋安大略省，加拿大中西部，魁北克西北部和美國(guó)東北部的更廣泛的市場(chǎng)。
多倫多港口運(yùn)營(yíng)覆蓋20多公頃，包括七個(gè)海上泊位，近一萬四千平方米的海上碼頭，一個(gè)十萬平方米的集裝箱碼頭，帶有電力連接的儲(chǔ)熱庫，以及一個(gè)安全的鋪設(shè)院落。
多倫多港的倉儲(chǔ)設(shè)施包括52號(hào)倉庫，一個(gè)帶集裝箱和鐵路和卡車服務(wù)托盤的室內(nèi)暖氣室。由24小時(shí)保安保護(hù)的鋪砌院院內(nèi)有三座棚屋，面積近二萬一平方米，另有兩座棚戶型面積超過103平方米。大型鋪設(shè)的集裝箱堆場(chǎng)包含數(shù)臺(tái)集裝箱起重機(jī)，電動(dòng)塞子，可直接進(jìn)入鐵路服務(wù)。滾動(dòng)/滾降碼頭設(shè)有圍墻鋪設(shè)的碼頭。2003年，多倫多港處理貨物二百多萬噸，同比增長(zhǎng)22％。
從港口散發(fā)的主要散裝貨物包括糖，鹽，水泥，骨料，瀝青和液體。
有一段時(shí)間，巡視大湖是一個(gè)有利可圖的事情。但是，隨著郵輪數(shù)量的增加和圣勞倫斯海峽的規(guī)模有限，實(shí)際上已經(jīng)結(jié)束了郵輪業(yè)務(wù)25年。1997年，c.columbus抵達(dá)后，25年仍然停止，促成了多倫多港的旅游業(yè)的重生。
自1997年以來，郵輪業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。2008年，由于多倫多港務(wù)局成立的大湖巡航聯(lián)盟，14個(gè)游輪在夏季訪問了港口。
評(píng)論和歷史多倫多港是加拿大最大的城市，也是安省省會(huì)首府。它是加拿大的商業(yè)和金融中心，也是其最重要的港口之一。位于紐約布法羅西北94公里處的安大略湖北岸，可通過圣勞倫斯海峽（st. lawrence seaway）進(jìn)入大西洋和主要的美國(guó)交易中心（距離魁北克860多公里）。2006年，全市擁有超過250萬人口，510多萬人口被稱為多倫多大都會(huì)區(qū)。
港口歷史在歐洲成立多倫多港之前，該地區(qū)居住著塞內(nèi)卡和密西沙加土著人民。它成為17世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)氖致房?，古老的路線往西密西西比河和北部的simcoe湖。這些土地和水路由早期的毛皮貿(mào)易商，探險(xiǎn)家和傳教士都很好地使用。
到十七世紀(jì)中葉，“多倫多”指的是法國(guó)建立的三個(gè)堡壘來捍衛(wèi)自己的貿(mào)易路線。雖然這個(gè)堡壘在1759年左右被摧毀，但這個(gè)定居點(diǎn)仍然是一個(gè)貿(mào)易站。加拿大在與法國(guó)七年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)受英國(guó)統(tǒng)治，該地區(qū)是在本世紀(jì)后半葉逃離美國(guó)革命的忠實(shí)者的避難所。
魁北克總督蓋爾·卡爾頓爵士1787年從三名部落酋長(zhǎng)購(gòu)買了多倫多港的地盤，交易軸和布十萬公頃的土地。多倫多港的現(xiàn)代化地理位置由上加拿大省副州長(zhǎng)約翰·格雷夫斯·辛科（john graves simcoe）上校在1793年選定。由于其優(yōu)良的港口，這也是貿(mào)易，軍事防御和獲得豐富的自然資源的重要一點(diǎn)曠野。到1795年，安大略省的首府只有12個(gè)小屋，在曠野邊界設(shè)有小型設(shè)防。
美國(guó)在與歐洲法國(guó)人斗爭(zhēng)的同時(shí)宣布對(duì)英國(guó)發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)，多倫多港相對(duì)手無寸鐵。美軍超越了這個(gè)村莊，并在1813年舉行了11天。今天，他們奪取的皇家標(biāo)準(zhǔn)是在美國(guó)馬里蘭州安納波利斯海軍學(xué)院舉行的。
英國(guó)重返村莊，但在拿破侖戰(zhàn)爭(zhēng)后遭受財(cái)政危機(jī)。英國(guó)公民開始遷移到新世界，多倫多港從1816年的720人增加到1834年的大約九千人。那年，這個(gè)城市重新獲得了多倫多的原名，并被納入其中。
當(dāng)鐵路在20世紀(jì)50年代到達(dá)時(shí)，多倫多港開始了一段時(shí)期的發(fā)展。與美國(guó)在1854年的貿(mào)易條約進(jìn)一步加強(qiáng)了該地區(qū)的繁榮。在十九世紀(jì)后半葉，多倫多港由于木材被砍伐而被改造成農(nóng)場(chǎng)，跨越了邊界。1861年，人口已經(jīng)增長(zhǎng)到4.5萬人。1901年有二十多萬人住在那里，到了1921年，這個(gè)城市有五十多萬人在家。
許多港口的多倫多歷史建筑是建于1867年城市公司與加拿大聯(lián)邦之間的年代。城市規(guī)模在十九世紀(jì)仍然保持相對(duì)穩(wěn)定，但附近城鎮(zhèn)的吞并在1920年將其規(guī)模翻了四倍。
20世紀(jì)30年代的大蕭條給多倫多港帶來了困難的經(jīng)濟(jì)問題。公共債務(wù)很高，公共工程不得不推遲。第二次世界大戰(zhàn)后，人口增長(zhǎng)對(duì)市政服務(wù)的壓力更大。1954年，多倫多大都會(huì)市建立了一個(gè)25人的理事會(huì)和13個(gè)獨(dú)立于北美的市鎮(zhèn)聯(lián)合會(huì)。這有助于市政融資，并有助于建立共同的稅率和更穩(wěn)定的收入來源。新形式的地方政府允許城市間的協(xié)調(diào)和溝通，最終解決了許多下水道，水，交通，教育。
歷史北岸的原始海岸線是低沙漠，就在今天的前街南部。港口口向西。約克堡在海灣的北岸，靠近加里森河口，守衛(wèi)著港口的嘴巴。在1812年的戰(zhàn)爭(zhēng)期間，這是美國(guó)部隊(duì)占領(lǐng)的要塞。
這些島嶼曾經(jīng)是形成南部海灣極限的低沙半島。在斯卡伯勒崖大得多虛張聲勢(shì)擺在海港以東大約十公里。隨著時(shí)間的推移，強(qiáng)大的湖水沖洗了從虛張聲勢(shì)向西侵蝕的沙灘，形成了海灣周圍的半島。
半島由于兩場(chǎng)風(fēng)暴和人為活動(dòng)而成為多倫多群島。1852年，一場(chǎng)風(fēng)暴在半島東部邊緣形成了一條通道，形成了海灣的南邊。風(fēng)沙通過為沙地進(jìn)行的挖掘而進(jìn)行了當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)。1858年，另一場(chǎng)風(fēng)暴擴(kuò)大了通道，使其永久化。
東岸約六公里的東海岸是唐河口的沼澤地。除了唐河，還有一些較小的小溪流入海灣。約克鎮(zhèn)的原始地點(diǎn)有六條短暫的小溪流過它。隨著城鎮(zhèn)的發(fā)展，他們都被污染并被埋葬。隨著城市越來越大的小溪，包括羅素溪，taddle creek和garrison creek，也在填補(bǔ)。
發(fā)展約克鎮(zhèn)成立于1793年，由現(xiàn)在的前街，伯克利，杜克（現(xiàn)阿德萊德）和喬治街以及韃靼河沿岸的十塊矩形組成。建立政府碼頭來處理船舶貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)。駐港口入口處的一個(gè)駐軍在加里森克里克港口成立，以保衛(wèi)港口以及島上的一座。樓。在1801年，約克成為移民和貨物的官方入境口岸。在1808年，直布羅陀角燈塔建在島上，以引導(dǎo)船只。
在19世紀(jì)初期，運(yùn)往約克的貨物將在蒙特利爾轉(zhuǎn)運(yùn)到小型船只，如達(dá)勒姆船只和蝙蝠，以穿越圣勞倫斯河的急流。1825年，lachine運(yùn)河被建造繞過lachine rapids。一些用于貨物的船只正在多倫多灣建成。1812年的戰(zhàn)爭(zhēng)雖然沒有完全建立，但英國(guó)殖民軍決心在約克建立防御裝甲。當(dāng)美國(guó)人襲擊時(shí)，一名武裝大篷車正在建設(shè)中，英國(guó)人焚燒船體而不是投降。入侵者搶劫了城鎮(zhèn)，摧毀了軍事設(shè)施。
到多倫多鎮(zhèn)建成時(shí)，有三條大碼頭出貨，彼得街的國(guó)王碼頭，教堂街的庫珀碼頭，加路連街的商人碼頭（今日的謝爾本街）。位于巴瑟斯特街腳下的新皇后碼頭分兩期建成，最后長(zhǎng)達(dá)244英尺（74米）。由加拿大省委托，費(fèi)用為4500英鎊。多倫多的第一個(gè)港口總監(jiān)休·理查森森（hugh richardson）于1833年被命名。理查德森擔(dān)任該職位，直到1870年。女王碼頭不再存在，女王碼頭燈塔依然存在，最終搬到今天的湖岸大道上1929年。1849年，港灣信托港成立，管理港口和女王碼頭。
在1832年，古德勒姆和沃爾斯釀酒廠投入使用，在唐河附近的海濱使用風(fēng)車，提供動(dòng)力。釀酒廠被認(rèn)為是制造面粉的工廠，但釀酒業(yè)務(wù)更受歡迎。到1837年，該廠每年生產(chǎn)超過28,000美制加侖（11萬升）的威士忌。
到1840年，海濱被政府和商人碼頭完全接管。位于前街南邊的一個(gè)100英尺（30米）寬闊的道路上的濱海藝術(shù)中心正在向南方提供新的水上鋪路和填充岸邊的水。海濱線從古德勒姆風(fēng)車的西部延伸到一個(gè)調(diào)查線，從舊堡壘rouille以東的一個(gè)點(diǎn)。表面上是支架和推車，道路最終成為中心鐵路線的路線。為了交換濱海藝術(shù)中心的40英尺（12米），鐵路已經(jīng)填滿了港口。1865年，濱海藝術(shù)中心和填充項(xiàng)目完成。從yonge街到伯克利街的the esplanade的一段仍然是道路。二十世紀(jì)鐵路線移動(dòng)到高架橋。
到達(dá)港口的第一條鐵路線是1853年的安大略省，simcoe和休倫鐵路。下一條鐵路線是grand trunk，它承載了濱海藝術(shù)中心項(xiàng)目，以換取進(jìn)入城市的地役權(quán)。加拿大太平洋鐵路于1886年通過購(gòu)買信用谷鐵路抵達(dá)。海岸線大部分地區(qū)連接鐵路。諸如肥皂等產(chǎn)品制造商通過船只接收原材料，在港口的位置生產(chǎn)產(chǎn)品，并通過鐵路分配。
除了貨物，港口也成為主要的客運(yùn)航點(diǎn)。到十八世紀(jì)八十年代，港口每年通過yonge街腳下的乘客輪船碼頭處理125萬人次。在安大略湖和圣勞倫斯河上運(yùn)行的客船。游覽尼亞加拉也離開了yonge street碼頭。
在1906年，當(dāng)風(fēng)暴期間，蒸汽駁船resolute在港外沉沒時(shí)，西部海峽的深度被發(fā)現(xiàn)太淺了。駁船無法在海港庇護(hù)。女王碼頭區(qū)在1908年至1911年由聯(lián)邦政府重建。一個(gè)新的西部通道在現(xiàn)有的南部挖了1,300英尺（400米）。現(xiàn)有渠道不能被挖掘到更深的深度，因?yàn)樗菆?jiān)實(shí)的巖石。女王碼頭網(wǎng)站成為巴瑟斯特街和艦隊(duì)街十字路口的loblaws倉庫的最后一站。
1910年多倫多交易所的ashbridge灣建議書是一個(gè)工業(yè)區(qū)，由鐵路線，公共倉庫和基廷海峽以南的對(duì)接設(shè)施，東南部的東部峽谷和公園/休閑區(qū)提供工業(yè)辦公室和場(chǎng)地。
1911年，多倫多港務(wù)委員會(huì)成立。多倫多市擁有的海濱土地已轉(zhuǎn)交給委員會(huì)進(jìn)行管理。1912年，委員會(huì)向西方的亨伯河（humber river）向東部的伍比比恩大街（woodbine avenue）發(fā)出了首個(gè)海港和海濱計(jì)劃。委員會(huì)將港口挖深24英尺（7.3米），以配合新的韋蘭運(yùn)河。
隨著多倫多市的增長(zhǎng)，海灣的北岸被垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)一步改變，南移約五百米。濱海街道垃圾填埋場(chǎng)后，第二個(gè)垃圾填埋項(xiàng)目將今天的皇后區(qū)碼頭南部的海岸線延伸到y(tǒng)onge街以西。在北岸的最后一個(gè)填充是在20世紀(jì)50年代，從yonge街東到don河，為redpath糖廠，victory soy mills和幾個(gè)海洋碼頭提供了空間。
在二十世紀(jì)二十年代，大部分位于阿什布里奇灣的低洼沼澤地被填滿了多倫多的內(nèi)港區(qū)域（東部的小段和航運(yùn)通道是水體唯一的提醒）。在二十世紀(jì)三十年代，在島嶼西部的漢蘭灣水域填滿了多倫多島機(jī)場(chǎng)。
在宣布建造圣勞倫斯海峽計(jì)劃的時(shí)候，海港的商業(yè)用途已經(jīng)下降。以前在20世紀(jì)20年代創(chuàng)造的東部地區(qū)的填充用于建造現(xiàn)代化的港口設(shè)施。20世紀(jì)70年代，北岸正在衰落，并有一個(gè)新的政治舉措，以其他城市的方式重建沒有工業(yè)的海濱。該海濱項(xiàng)目征用西約克街的土地。幾個(gè)設(shè)施進(jìn)行了翻新，如碼頭倉庫，其他設(shè)施被拆除，為娛樂和文化用途創(chuàng)造空間。yonge街附近的地區(qū)仍然是私人擁有的，酒店和公寓在海岸線上建成。永昌街以東的地區(qū)，在公共財(cái)產(chǎn)保持輕工業(yè)用地。在港口北側(cè)，工業(yè)化時(shí)期還有幾座建筑物。有些正在使用，例如redpath sugar filledery。其他一些被拆除或被拆遷，包括在港口東端和西端的糧食儲(chǔ)存電梯。
從1972年開始，加拿大政府花費(fèi)了1000萬美元來疏浚和擴(kuò)大東部差距，使其成為商業(yè)船只港口的主要入口。100億立方碼的材料用于在外港岬角建造水上公園。
1834年港口的原始面積估計(jì)約為2150英畝（870公頃）。隨著灌溉，該地區(qū)已經(jīng)下降到1,210英畝（490公頃）的面積。
羅切斯特渡輪服務(wù)2004年6月，加拿大美國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)公司（cats）在52號(hào)碼頭與紐約州羅切斯特市之間開始使用“安大略省之魂”（spirit of ontario i）船舶定期進(jìn)行乘客/車輛渡輪服務(wù)。該服務(wù)使用了名為“微風(fēng)”的營(yíng)銷名稱。羅切斯特有一個(gè)定制的渡輪碼頭，多倫多碼頭是一個(gè)臨時(shí)設(shè)施，靠近櫻桃街的安全和海關(guān)檢查設(shè)施，而永久性的海上客運(yùn)碼頭仍在考慮中。cats在11個(gè)星期后停止服務(wù);所引用的問題之一是多倫多沒有永久的海運(yùn)客運(yùn)樞紐，加拿大的服務(wù)不大。該船于2005年2月以破產(chǎn)出售的方式出售給羅切斯特輪船有限責(zé)任公司，該公司是羅切斯特市的子公司。2005年4月，羅切斯特小輪公司宣布，使用安大略省spirit的羅切斯特 - 多倫多渡輪服務(wù)將由bay ferries great lakes limited運(yùn)營(yíng)，并使用營(yíng)銷名稱the cat。在多倫多港務(wù)局正式拉開了國(guó)際海運(yùn)客運(yùn)碼頭于2005年6月27日，渡輪服務(wù)前三天恢復(fù)。即使在2006年冬天令人印象深刻的乘客人數(shù)，渡輪服務(wù)從羅切斯特市失去了資金，并宣布不再有業(yè)務(wù)。
碼頭和泊位碼頭在十九世紀(jì)沿多倫多海濱沿線存在，但已被碼頭取代。當(dāng)海濱與多倫多現(xiàn)在的“失蹤”小河一起填補(bǔ)時(shí)，大多數(shù)前碼頭消失了。
沿中央海濱的前碼頭列表：
艾倫/商人碼頭 - 弗雷德里克街 小賣部碼頭 - 彼得街 康納碼頭 - 約克街庫珀的/ feighan的/梅特蘭的碼頭 - 教堂街 達(dá)菲林街碼頭古德漢姆碼頭和電梯 - 唐河漢密爾頓碼頭 - 教堂街higginbotham的碼頭 - yonge街hogarty和grussett碼頭和電梯 - simcoe街曼森碼頭 - 市場(chǎng)街millous碼頭 - yonge街國(guó)王/海軍碼頭 - 約翰與彼得街 北鐵路碼頭和電梯 - 波特蘭街女王碼頭 - 巴瑟斯特街西爾維斯特兄弟和?？寺a頭 - 教堂街泰勒碼頭 - 喬治街錫寧碼頭 - 約克街多倫多和北鐵路碼頭 - 伯克利街沃爾什和愛的碼頭 - simcoe街沿海濱的當(dāng)前碼頭/滑行列表：
巴斯特碼頭楓葉碼頭約翰·奎約克碼頭女王碼頭羊碼頭里斯圣皮simcoe st. slip多倫多港口的船舶發(fā)現(xiàn)或與多倫多港相關(guān)的船只包括：
游輪和娛樂名稱第一次到達(dá)最后離開簡(jiǎn)述
鶯 1987
禧年女王 1986
設(shè)計(jì)看起來像一個(gè)“showboat”。
北極光 1983
游輪向公眾開放。
showboat皇家格雷斯 1988
游輪向公眾開放。
加拿大皇后 1980年
被稱為1980年的島皇后五號(hào)，直到1989年再加入加拿大皇后。 由hike metal products，wheatley，ontario建造
雅各布
2015年 擔(dān)任yonge street腳下的浮動(dòng)餐廳 -john船長(zhǎng)船長(zhǎng)餐廳逐漸陷入失修，追繳稅款，于2015年出售并最終被取消。
多倫多小姐 1955年
游輪向公眾開放。 原來的m / vmiss miss多倫多于1955年開始在多倫多內(nèi)港運(yùn)營(yíng)。自那以后，連續(xù)三艘船已經(jīng)名列前茅。目前的船只是在不列顛哥倫比亞省建造的，是第一個(gè)完全由鋁制造的多倫多小姐。彼得·弗格森（peter ferguson）領(lǐng)銜多倫多小姐，直到2004年，特里·圖爾（captain terry turl）上任。
渡輪名稱第一次到達(dá)最后離開簡(jiǎn)述
五月花 1890年 1938年
報(bào)春花 1890年 1938年
威廉·英格里斯 1935
由john inglis有限公司，多倫多，安大略省建造
山姆·麥克布萊德 1939
以多倫多市長(zhǎng)sam mcbride命名為島居民由多倫多干船塢有限公司，多倫多，安大略省建造
ongiara 1963
該ongiara是一個(gè)小型的滾裝滾降渡輪繼續(xù)運(yùn)行一年四季，并不需要該服務(wù)的大型客輪時(shí)。由羅素兄弟有限公司（owen sound，ontario）建造
托馬斯·雷尼 1951
由多倫多干船塢有限公司，多倫多，安大略省建造
延齡 1910
trillium（1910年推出）是由多倫多渡輪服務(wù)的前身經(jīng)營(yíng)的一系列輪渡的一部分。trillium是一種蒸汽動(dòng)力雙端側(cè)車輪]。trillium在多倫多群島的一個(gè)瀉湖中被遺棄了幾十年，并且在準(zhǔn)備好投入使用之前需要多年的工作。
風(fēng)車點(diǎn) 1954年
該風(fēng)車點(diǎn)是一個(gè)小型的滾裝滾降渡輪，類似ongiara，已在被永久停泊基廷渠道多年。
mv kwasind 1910
供應(yīng)皇家加拿大游艇俱樂部
大衛(wèi)·霍納爾 2006
由多倫多港口擁有并經(jīng)營(yíng)。雇用從eirens碼頭的碼頭乘客到島嶼機(jī)場(chǎng)第二次世界大戰(zhàn)維多利亞十字架獲獎(jiǎng)?wù)叽笮l(wèi)·霍爾內(nèi)爾（vcv）命名由hike metal products，wheatley，ontario建造
瑪麗蓮·貝爾 2009
由多倫多港口擁有并經(jīng)營(yíng)。雇用從eirens碼頭的碼頭乘客到島嶼機(jī)場(chǎng)以長(zhǎng)途游泳運(yùn)動(dòng)員瑪麗蓮·貝爾（marilyn bell）命名由hike metal products，wheatley，ontario建造
楓城 1965年
建于1951年 曾經(jīng)是從奧格丹堡到普雷斯科特的渡輪一艘小型滾動(dòng)渡輪，載有40名乘客和車輛從eireman碼頭的碼頭到島嶼機(jī)場(chǎng)
服務(wù)船名稱第一次到達(dá)最后離開簡(jiǎn)述
查爾斯·里德 1923年 1964年 消防船
弗雷德·桑德雷蒂
gr geary 1912年 1966年 拖船
羅杰斯
斯圖爾特 1915年 1965年 71英尺（22米）長(zhǎng)龍
肯尼斯答
一艘小拖船
menier consol 1982年
1962年建成運(yùn)輸木材，轉(zhuǎn)為浮動(dòng)干塢。
凱恩先生
拖船 - 原來是tanac-v246，由多倫多干船塢公司購(gòu)買
內(nèi)德蘭 1932年 1967年 約200噸的蒸汽動(dòng)力船。在漢蘭角靜態(tài)展示。
內(nèi)德蘭二號(hào) 1966年
多倫多公園部
鼠 1914年 1926年 25英尺（7.6米）長(zhǎng)龍
rouille 1929年 1949年 100英尺（30米）長(zhǎng)龍作為港口拖船
空
消防船
威廉·里昂麥肯齊 1964年
消防船由羅素兄弟有限公司（owen sound，ontario）建造
威廉·休斯 1961
專為多倫多港務(wù)委員會(huì)而設(shè)，現(xiàn)由galcon marine 由eriau造船＆干道公司，安大略省eriau建造
多倫多市介紹多倫多(toronto)，加拿大第一大城市及安大略省省會(huì)，加拿大經(jīng)濟(jì)、金融、航運(yùn)和旅游中心，世界著名的國(guó)際大都市。
多倫多是加拿大最大的城市，也是全北美洲最富裕最安全的城市，坐落在安大略湖西北岸的南安大略地區(qū)，亦超越洛杉磯成為北美洲第二大城市，僅次于紐約。多倫多是全球最多元化的都市之一，49%的居民是來自全球各國(guó)共100多個(gè)民族的移民，140多種語言匯集在這個(gè)北美大都市，由于這里的犯罪率極低、高度富裕的社會(huì)、怡人的環(huán)境、高水準(zhǔn)的生活，多倫多被評(píng)為是全球最適宜人類居住的城市之一，連續(xù)多年占據(jù)全球宜居城市排行前五名。多倫多同時(shí)也是全世界最富裕的城市之一，多年來連續(xù)占據(jù)全球最富裕城市排行前十名。
多倫多是加拿大的經(jīng)濟(jì)中心，也是世界上最大的金融中心之一。在經(jīng)濟(jì)上的領(lǐng)先地位在于金融、商業(yè)服務(wù)、電信、宇航、交通運(yùn)輸、媒體、藝術(shù)、電影、電視制作、出版、軟件、醫(yī)藥研究、教育、旅游、體育等產(chǎn)業(yè)。多倫多證券交易所是世界第七大交易所，總部設(shè)于市內(nèi)，有多數(shù)加拿大公司在這里上市。
多倫多也是全球最多元化的都市之一，其豐富多彩的族裔特色，令這座城市繽紛絢麗，綻放無窮魅力。在這里，49%的居民是來自全球各國(guó)共100多個(gè)民族的移民，140多種語言匯集在這個(gè)北美大都市，共同譜寫優(yōu)美和諧的華麗樂章。由于這里的犯罪率極低、高度富裕的社會(huì)、怡人的環(huán)境、高水準(zhǔn)的生活，多倫多被認(rèn)為是全球最宜居的城市之一，但同時(shí)多倫多也是加拿大消費(fèi)最為昂貴的城市。
歷史沿革1720年前，塞尼卡印地安人（seneca indians）還一直居住在多倫多地區(qū)，后來法國(guó)在今天多倫多市西面建立了一個(gè)皮貨交易站，最后法國(guó)交易給英國(guó)。1793年，英國(guó)把多倫多作上加拿大的首都，并重新命名新興的“約克村”，由于這里的街道到處都是泥濘，多倫多還得過“泥濘約克”的稱號(hào)。
1812年戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美國(guó)占領(lǐng)了約克，并進(jìn)行大肆搶掠，這使得英國(guó)非常惱怒。英軍大舉反攻，一路打到華盛頓，并放火燒了今天的“白宮”。白宮為了掩蓋火燒后的痕，隨后涂成了白色，即得名 白宮。戰(zhàn)后，約克開始擴(kuò)張，新上任的市長(zhǎng)把約克改名多倫多，在當(dāng)?shù)赜〉匕舱Z里的意思是“會(huì)聚的地方”。
1824年前，多倫多并不平靜。威廉·萊昂·麥肯齊（william lyon mackenzie）反抗多倫多最大權(quán)力家族的政治影響，引發(fā)了加拿大歷史上一次短暫的叛亂。后來，麥肯齊被流放，而同黨大多被處以絞刑。隨后，喬治·布朗成了政治核心人物，他組建了開明的政黨，并促成1867年加拿大聯(lián)邦的成立。盡管多倫多仍然處于蒙特利爾的影子下，但作為安大略省的首府，多倫多的地位越來越重要。19世紀(jì)后期的整個(gè)維多利亞時(shí)代，多倫多一直處于發(fā)展階段，高大的建筑物一座座拔地而起，人口也穩(wěn)步增長(zhǎng)，首批歐洲人也移民到了加拿大。
1904年，多倫多內(nèi)城發(fā)生了一場(chǎng)嚴(yán)重的火災(zāi)，成百上千棟房屋被燒成平地。這段時(shí)期，多倫多得到“多倫多最好”的贊譽(yù)，不論是城市秩序，還是所有市民的道德，都保持很高的水平，直到1970年代才慢慢失去這個(gè)好名聲。
1920年代，多倫多的工商業(yè)極度繁榮，但隨著經(jīng)濟(jì)大蕭條的到來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展停止了。反移民的浪潮逐漸高漲，一度還出現(xiàn)了反猶太人的暴亂、禁止所有中國(guó)移民進(jìn)入，以及歧視黑人等事件，而最讓人感到不快的是安大略省在“地下鐵路”運(yùn)動(dòng)所扮演的負(fù)面角色，地下鐵路為加拿大黑奴帶來自由。翻過多倫多一頁灰暗的歷史，第二次世界大戰(zhàn)后新移民又開始進(jìn)入多倫多，帶來了新的文化。
1980年代，多倫多經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，成了北美發(fā)展最快的城市之一。1990年代初，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了小幅衰退。
多倫多已逐步走出經(jīng)濟(jì)不景的情況，這一切有賴于移民的遷入。1998年，5個(gè)近效地區(qū)列入多倫多的境內(nèi)，使多倫多成了加拿大最大的城市，北美第五大城市。從尼瓜拉河第二大城市“泥濘約克”到今天的國(guó)際大都市，多倫多成長(zhǎng)的道路并不平坦。原名“約克”（york）的多倫多，其得名除了懷念英國(guó)的“約克郡”（yorkshire county）外，還表示希望建立一個(gè)比美國(guó)紐約（new york）即“新約克”還繁榮的城市?？墒嵌俣嗄陙?，“約克”不但占不到絲毫上風(fēng)，連名字也要放棄。
“約克”因?yàn)榻ㄊ谐跗谀酀籼幪幎A得“泥濘約克”（muddy york）的綽號(hào)，“約克人”聽了，心里不是滋味。最令“約克人”傷心的，是祖家的英國(guó)人總沒法弄清楚“約克”在那里，經(jīng)常誤將“約克”當(dāng)作“紐約”。更有人叫“約克”為“小約克”（little york），以資識(shí)別。這些帶貶義的名稱令“約克”不得不易名，而“約克”和“紐約”在名字上的關(guān)系也從此告終。
所謂toronto the good原是反話，本意是toronto the bad，即“不好的多倫多”。昔日的多倫多實(shí)施《主日法》（lord's day act），每逢星期天，除了教堂活動(dòng)之外，一切文娛、體育和商業(yè)活動(dòng)都在禁止之列。更有人建議禁止街車在星期天行駛，只是不獲支持才作罷。那時(shí)期，食肆、酒吧、戲院、游樂場(chǎng)等都必須在星期天休業(yè)，報(bào)紙?jiān)谛瞧谔煲膊怀霭?，連在公園踢球也違法。
由于星期天的市面一片死寂，市民除了上教堂，無所事事，整天呆坐家中。敢怒而不敢言的市民遂稱多倫多為toronto the good，用作自嘲。這些嚴(yán)格規(guī)定一直到1960年代初期才逐漸取消，而到今天，多倫多才可以稱得上是toronto the good。
地理位置多倫多位于安大略湖（lake ontario）西北岸，與紐約城只有1小時(shí)的飛行距離，是加拿大最南的城市之一。事實(shí)上，其緯度幾乎與北加州相當(dāng)。因此，多倫多氣候頗為溫和，擁有加拿大較為暖和的春季及夏季。
氣候特征多倫多地處加拿大的南部，屬于溫帶大陸性濕潤(rùn)氣候。因其得天獨(dú)厚地理?xiàng)l件、歷史和經(jīng)濟(jì)原因，使它占據(jù)了獨(dú)特的地位。多倫多四季分明。春天短暫；夏季濕熱；秋天陽光普照，氣溫怡人，午間溫度有時(shí)上升到夏天的水平；冬季寒冷，季節(jié)一直延至四月中。如果夏天到多倫多需寬闊薄衣物，早晚需備毛衣一件；如冬天到多倫多，則需要一件厚外套或大衣、防水靴手套、和羊毛帽子。
春季多倫多的春天是最令人期待的，萬物開始從冬天的溶雪中蘇醒，大地欣欣向榮，而人們也蠢蠢欲動(dòng)，當(dāng)氣溫首次升到攝氏10度（華氏60度）以上，便會(huì)急不可待地從室內(nèi)走到室外的陽臺(tái)上，享受初春的第一片陽光。
所需攜帶的衣物：輕便的外套及雨傘，以備春寒及雨天之用。夏季多倫多的夏天非常美麗，氣候頗為炎熱潮濕。仲夏的氣溫徘徊在16-27℃之間，有時(shí)甚至?xí)仙?2-35℃。因此，整個(gè)夏天，沙灘及公園都會(huì)布滿享受炎炎夏日的人群，而室外咖啡座亦會(huì)座無虛席，氣氛分外熱鬧、開心。
所需攜帶的衣物：防曬太陽油。衣物方面，從短褲、涼鞋，到牛仔褲及太陽眼鏡，都是必須品；但需注意，光顧大部分餐館及零售店，都需要穿著整齊。
秋季假如您從未見識(shí)過多倫多的秋季，您便一定要親身體驗(yàn)一下。秋季是樹葉轉(zhuǎn)色的季節(jié)，漫山遍野都是紅、橙、黃、綠的濃烈色彩，令人驚艷。秋季的氣候也頗為涼爽舒服，陽光充沛，無論在市中心到處走走，或是到市郊一日游，都分外寫意悠閑。
所需攜帶的衣物：輕便的外套及一兩件毛衣。
冬季多倫多人非常耐寒，即使是下雪的時(shí)候，整個(gè)城市都仍然生氣勃勃——從溜冰到滑雪，再加上數(shù)不盡的節(jié)日慶?；顒?dòng)，確實(shí)是多姿多彩。雖然這里的冬天氣候寒冷而且經(jīng)常下雪，但比起位于安大略湖南岸的美國(guó)城市來說，已經(jīng)是比較溫和的了。一月的氣溫會(huì)在-8℃至-1℃之間。
所需攜帶的衣物：保暖的大衣、帽、圍巾、手套及皮靴。
多倫多annex區(qū) (1981-2000)氣候平均數(shù)據(jù)（極端數(shù)據(jù)范圍為1840至今）
一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 九月 十月 十一月 十二月 全年
極端最高溫度 16.1 15.6 26.7 32.2 34.4 36.7 40.6 38.9 37.8 30.8 23.9 19.9 40.6
平均最高溫度 -0.7 0.4 4.7 11.5 18.4 23.8 26.6 25.5 21 14 7.5 2.1 12.9
日平均溫度 -3.7 -2.6 1.4 7.9 14.1 19.4 22.3 21.5 17.2 10.7 4.9 -0.5 9.4
平均最低溫度 -6.7 -5.6 -1.9 4.1 9.9 14.9 18 17.4 13.4 7.4 2.3 -3.1 5.9
極端最低溫度 -32.8 -31.7 -26.7 -15 -3.9 -2.2 3.9 4.4 -2.2 -8.9 -20.6 -30 -32.8
平均降水量（毫米） 61.5 55.4 53.7 68 82 70.9 63.9 81.1 84.7 64.4 84.1 61.5 831.1
行政區(qū)劃數(shù)百年前，休倫湖畔（lake huron）的印第安人將多倫多地區(qū)取名為“聚集之地”。今天在多倫多這個(gè)大都市里點(diǎn)綴著一些多姿多彩的社區(qū)，折射出獨(dú)特的多元文化特色。如今的多倫多成為各族裔名副其實(shí)的聚集地，他的多元文化特色從市內(nèi)多姿多彩的社區(qū)就可略見一斑。
多倫多市中心（downtown toronto）肯森頓市場(chǎng)（kensington market）
富于多元文化氛圍的店鋪里有來自世界各地的商品，您可以在這些多如繁星的懷舊市場(chǎng)及二手店鋪間淘寶，而那些各具特色的餐館和咖啡座，保證讓您樂而忘返。唐人街（chinatown）
在遍布東方特色店鋪和蔬果市場(chǎng)的街道兩旁，每天都擺滿露天攤檔。這里的粵式點(diǎn)心遠(yuǎn)近馳名，您還可以買到品質(zhì)優(yōu)良的西洋參（多倫多有五個(gè)唐人街，分別位于市中心西區(qū)，東區(qū)，和周邊地區(qū)）。老城區(qū)（old town）
該區(qū)的歷史可以追溯到十九世紀(jì)初，是本地藝術(shù)、文化和古跡中心，聚集了安省最密集的維多利亞式建筑。圣勞倫斯市場(chǎng)（st. lawrence market）
這處古老的集市平時(shí)已是非常熱鬧，一到周末，市場(chǎng)上就更擠滿農(nóng)夫、藝術(shù)家和藝人，展示和銷售他們的產(chǎn)品和藝術(shù)品。古釀酒廠區(qū)（distillery historic district）
這片古老的廠區(qū)是市中心的藝術(shù)、文化和娛樂中心，也是北美保存最完好的維多利亞時(shí)代工業(yè)建筑區(qū)。市中心央街（downtown yonge）
央街是世界上最長(zhǎng)的街道。央街和鄧達(dá)斯街（dundas）交界處yonge - dundas一帶的酒吧、商店和餐廳常常顧客盈門。在街角的yonge - dundas廣場(chǎng)在節(jié)慶時(shí)候經(jīng)常舉行露天慶祝活動(dòng)。金融區(qū)和地下城（financial district amp; underground city）
在這片聳立著玻璃幕墻摩天大樓的鋼筋水泥叢林之下， 是長(zhǎng)達(dá)27公里的世界上最大的地下城——path。地下城里有一千二百多家商店和服務(wù)機(jī)構(gòu)。娛樂區(qū)（entertainment district）
多倫多市中心的娛樂區(qū)遍布劇院，音樂廳，活動(dòng)場(chǎng)所，餐廳，夜店，零售店和景點(diǎn)。時(shí)尚區(qū)（fashion district）
是尋找本地時(shí)尚、原創(chuàng)設(shè)計(jì)、各種布料和皮草的好去處?；屎笪鹘郑╭ueen st. west）
這條街上，你可以找到最時(shí)尚的服飾以及最前衛(wèi)的餐廳。而畫廊、古董店和舞廳又為這條街增添了不少文化和娛樂氣氛。city tv電視臺(tái)是皇后西街的地標(biāo)建筑，該電視臺(tái)制作的muchmusic節(jié)目經(jīng)常請(qǐng)來名歌星助興，而開放式的舞臺(tái)就設(shè)在街邊。港畔區(qū)（harbourfront）
在多倫多港畔區(qū)的女王碼頭終點(diǎn)站（queen's quay terminal），你可以逛一逛特色小店；在鄰近的港畔中心（harborfront center），有劇場(chǎng)和文娛設(shè)施，沿岸還有一條風(fēng)光迤邐的港畔走廊，您可以欣賞到泛舟湖上的渡輪和私人游艇，也可以乘坐游輪飽覽湖濱景色。湖心島（toronto islands）
島上有一個(gè)大型的夏季游樂園。您可以租一條小船，或一輛自行車逛遍全島，或在林蔭道上溜旱冰，也可以在綠茵草地或沙灘上享受野餐的樂趣。布洛爾-約克維爾區(qū)（bloor/yorkville）
多倫多的高檔購(gòu)物和高級(jí)餐館區(qū)，區(qū)內(nèi)有各種名牌店和設(shè)計(jì)師精品店，情趣盎然的古董店和畫廊，無不透出高雅品位。小意大利（little italy）
這里是多倫多意大利社區(qū)的精神家園，這個(gè)充滿熱情活力的社區(qū)到處可見餐廳，咖啡館和傳統(tǒng)桌球房。同性戀村落（the gay village）
這里是著名的同性戀社區(qū)，每年舉行加拿大最大規(guī)模的同性戀大游行。您可以在該區(qū)的酒吧，餐廳和街道上領(lǐng)略到這里的別樣風(fēng)情。希臘城（greektown）
丹福思大街（danforth）上有大量希臘餐館，提供烤肉串等正宗希臘美食；此外，大街兩側(cè)還有一些各具特色、極富南歐風(fēng)情的小店。沙灘區(qū)（the beaches）
沙灘區(qū)位于市中心東區(qū)。你可以到湖邊沙灘上的木板道上散步，或在湖中戲水，或在沙灘上享受日光浴。放眼望去，湖景別墅和風(fēng)格各異的商店、溫馨的小餐館構(gòu)成了沙灘區(qū)的獨(dú)有特色。意大利區(qū)（corso italia）
頂級(jí)的意大利時(shí)裝；提供意大利地方美食的咖啡屋和餐廳吸引了遠(yuǎn)近賓客。小波蘭（little poland）
位于多倫多的roncesvalles village是市內(nèi)的波蘭社區(qū)。在這富中歐色彩的社區(qū)內(nèi)，到處都是香噴噴的特色美食，您可以感受到不同節(jié)日的熱鬧氣氛和樂趣。這個(gè)獨(dú)特的小社區(qū)為多倫多加添一份小鎮(zhèn)風(fēng)情。椰菜鎮(zhèn)（cabbagetown）
椰菜鎮(zhèn)一度是工人階級(jí)的聚居地，如今已成為一個(gè)優(yōu)美的社區(qū)。區(qū)內(nèi)到處可見重新裝修的維多利亞式房屋和環(huán)境清幽的公園。著名景點(diǎn)包括19世紀(jì)末至20世紀(jì)初建成的riverdale farm（多倫多動(dòng)物園的原址），以及極具特色的艾倫花園（allan gardens）。
印度市場(chǎng)（india bazaar）
印度市場(chǎng)位處gerrard st. east，又稱“小印度”，是北美洲最大的印度民族貨品市場(chǎng)。在小印度這里，到處都可找到精致的印度家居飾品、手飾及藝術(shù)品。別忘在您被市集最誘人的東西 美食吸引前，盡量購(gòu)買一些心儀之物，帶回家作戰(zhàn)利品。多倫多周邊地區(qū)（beyond downtown）西多倫多（west toronto）
在布洛爾西村（bloor west village），您可以美餐一頓，盡情投入這個(gè)色香味聲俱全的嘉年華。您也可以步行到高地公園（high park）——一塊400平方英畝左右的青草地。在春溪（spring creek）或者西谷（west ravine）人行小道上漫步，欣賞多倫多遠(yuǎn)古時(shí)期植被系統(tǒng)的遺留物、稀有的橡樹樹種。約克區(qū)（york region）
請(qǐng)到這里來欣賞古雅奇趣的鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)、世界一流的高爾夫球場(chǎng)、全家老少同樂的奇境游樂場(chǎng)（wonderland）和著名的麥麥克加拿大藝術(shù)館（mcmichael canadian art collection）（內(nèi)有加拿大“七才子”畫家們的當(dāng)代作品）。這里還有徒步小徑、傳統(tǒng)博物館、養(yǎng)馬場(chǎng)、葡萄種植園、沙灘和農(nóng)場(chǎng)摘鮮的活動(dòng)等著你。別忘了去沃恩購(gòu)物中心（vaughan mills）采購(gòu)一番。東多倫多（east toronto）
帶好你的野營(yíng)裝備，跳上公共汽車，往東行到紅河公園（rouge park）。您還可以前往安大略省科學(xué)館（ontario science center），館內(nèi)600多種展品奧妙無窮，一定讓您興趣盎然。如果您想看更多的動(dòng)物，那一定要去多倫多動(dòng)物園（toronto zoo），那里有5000多種動(dòng)物，一定令您眼界大開。北多倫多（north toronto）
這里有各式不同的文化氛圍和時(shí)尚的灣景購(gòu)物中心（bayview village）。多倫多藝術(shù)中心（toronto center for the arts）的演出定會(huì)令您身心陶醉，眾多的美術(shù)館和商店更令您目不暇接。機(jī)場(chǎng)區(qū)（airport area）
這里的酒店、餐飲、購(gòu)物和新興景點(diǎn)能滿足游客們的不同興趣。活拜購(gòu)物中心（woodbine center）可為您提供酣暢的購(gòu)物體驗(yàn)， 而活拜賭場(chǎng)（woodbine entertainment）不僅有驚險(xiǎn)刺激的賽馬，還有老虎機(jī)、賽馬名人堂和餐館。米西索加（mississauga）
多倫多以西的米西索加市是加拿大第六大城市， 也是發(fā)展速度最快的地區(qū)。這里有豐富的購(gòu)物、餐飲、藝術(shù)、娛樂選擇。您不妨在生活藝術(shù)中心（living arts center）觀看一場(chǎng)精彩表演，或是在眾多的購(gòu)物商場(chǎng)中徜徉，其中的第一廣場(chǎng)（square one） 是安大略省最大的商場(chǎng)。人口結(jié)構(gòu)多倫多是世界上最多元文化的城市， 當(dāng)?shù)鼐用駚碜?00多個(gè)民族， 講140多種不同的語言。多倫多有5個(gè)唐人街、2個(gè)意大利區(qū)，還有希臘街、印度城、韓國(guó)城、猶太人市場(chǎng)等等。
多倫多是世界上最多元文化的城市之一。2004年，聯(lián)合國(guó)發(fā)展計(jì)劃（undp）在其最高比率外地出生人口的城市名單中將多倫多排在第二位，僅次于美國(guó)的邁阿密。其排名都比其他多元文化城市或國(guó)家（如洛杉磯、溫哥華、紐約和新加坡等）要高。其中主要外來人口來源地包括中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)香港、印度、日本和韓國(guó)等。
多倫多充滿著多元化的特色。2001年加拿大人口普查顯示42.8%的多倫多人口是有色人種。2005年3月，加拿大統(tǒng)計(jì)局展望在2012年，有色人種將會(huì)成為多倫多和溫哥華的主體人口。
根據(jù)2006年人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，多倫多人口的49.6%是加拿大白人，13%為南亞人（印度，巴基斯坦，孟加拉國(guó)，斯里蘭卡），14.4%為華裔，8.4%為黑人，4.1%為菲律賓人，其余不詳?？?cè)丝谑?,503,281 。
2010年的人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中，總?cè)丝谝呀?jīng)達(dá)到了將近3,000,000.其中白人的比例上升到52.1%，華人和南亞人數(shù)有所增長(zhǎng)，但是黑人數(shù)量則減少到了8%。
多元文化之城多倫多是一座充滿生機(jī)的多元文化之城，也是全國(guó)有最多移民生活工作的城市。這里的華裔人口更是全國(guó)之冠，其中來自中國(guó)大陸的移民過去五年一直領(lǐng)先。除了加拿大的兩種官方語言英語和法語之外，粵語是加拿大第三大語種。 多倫多是加拿大的最大城市，也是北美地區(qū)人口密度第5的大城市。
當(dāng)?shù)厝A人多倫多當(dāng)?shù)氐娜A僑及華裔人口多達(dá)40萬，相當(dāng)于加拿大全國(guó)約百分之一的人口。
1、唐人街：多倫多共有5個(gè)唐人街，其中市中心有2個(gè)唐人街，分別為dundas/spadina和broadway/gerrard。2、華人購(gòu)物商場(chǎng)：多倫多市中心及市郊的scarborough、north york、markham、mississauga和etobicoke有70多家華人商場(chǎng)，其中規(guī)模較大、生意興隆的有太古廣場(chǎng)（pacific mall）、城市廣場(chǎng)（market village）、萬錦廣場(chǎng)（first markham place）、時(shí)代廣場(chǎng)（times square）、東方廣場(chǎng)（oriental center）和大都會(huì)廣場(chǎng)（metro square）等等。3、中文傳媒：多倫多有四份中文日?qǐng)?bào)，其中最著名的三份為《世界日?qǐng)?bào)》、《星島日?qǐng)?bào)》和《明報(bào)》。多倫多還有超過十二份社區(qū)小報(bào)，中文電視臺(tái)和電臺(tái)也各有三家。政府機(jī)關(guān)行政機(jī)關(guān)多倫多是一個(gè)市長(zhǎng)議會(huì)制的自治市?！抖鄠惗嗍蟹ò浮罚╟ity of toronto act）賦予多倫多這一加國(guó)最大城市在制訂市政附例和征收新稅等方面更大的權(quán)力及自由度，并確保多市政府的運(yùn)作更具有問責(zé)性和透明度。多倫多市長(zhǎng)由民間直接選舉產(chǎn)生。多倫多城市委員會(huì)（toronto city council）是一個(gè)單院制立法機(jī)關(guān)，由來自全市不同地方的44名議員組成。市長(zhǎng)和委員會(huì)的議員任期4年，可以連任，沒有次數(shù)限制（2006年競(jìng)選改為4年一任，而以前都為3年一任）。
地方選舉多倫多地方選舉是在2006年，共有38位候選人角逐市長(zhǎng)一職，共238位候選人角逐44位議員職位。而這次選舉的候選人數(shù)也是歷年之最。而此次任職時(shí)間則延長(zhǎng)至2010年而不是2009年。
市政大樓建于1965年的多倫多市政廳是多倫多一個(gè)獨(dú)特的地標(biāo)性建筑，由芬蘭建筑師威里·歐若威爾（viljo revell）主持設(shè)計(jì)，其建筑造型極富特色，兩片薄的弧形高樓相對(duì)而立，