英國即將迎來假期高潮，度假產(chǎn)品需求激增
隨著英國的逐漸解禁，越來越多的人計(jì)劃外出度假，英國即將迎來度假熱潮。一些企業(yè)應(yīng)該積極儲(chǔ)備，以確?；▓@家具、野餐籃子和戶外玩具的充足供應(yīng)。但不幸的是，他們今年夏天可能會(huì)面臨節(jié)日必需品供應(yīng)不足的問題。
近日，國際貿(mào)易通關(guān)平臺(tái)klearnow對(duì)300家英國進(jìn)出口企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查訪問。數(shù)據(jù)顯示，5月份，約60%的英國供應(yīng)商的貨物被延遲，今年夏天，英國企業(yè)可能無法提供充足的夏季假期日用品。
其中一家英國露營和戶外裝備零售商表示:五月原本是訂單最密集最繁忙的時(shí)候，但由于我們無法控制的供應(yīng)鏈問題，像我們這樣的小企業(yè)無法滿足今年對(duì)戶外產(chǎn)品的巨大需求。
調(diào)查指出，這種情況是由多種因素造成的。第一，很多熱門的夏季暢銷書都是國產(chǎn)的，但是因?yàn)橐咔椋蚬?yīng)鏈供不應(yīng)求，一定程度上限制了進(jìn)出口；二是3月份蘇伊士運(yùn)河事件導(dǎo)致運(yùn)輸船上貨物積壓，無法立即供貨。
此外，全球?qū)b箱的需求增加，海運(yùn)價(jià)格飆升。而一些英國小企業(yè)負(fù)擔(dān)不起高昂的運(yùn)費(fèi)，導(dǎo)致夏季無法獲得充足的日用品原料。還有印度疫情造成的航運(yùn)中斷和包裝材料短缺。
調(diào)查還指出，除了花園玩具、野餐籃和戶外露營裝備短缺外，燒烤液化氣也將很快售罄。一名來自牛津的女子在接受bbc采訪時(shí)表示:他們四處尋找野營燒烤用的液化氣瓶，最后他們浪費(fèi)了很多力氣在ebay上買了一個(gè)。
當(dāng)人們度假時(shí)，除了戶外露營，許多人會(huì)預(yù)訂酒店，因此對(duì)酒店用品的需求也激增。然而，由于許多酒店經(jīng)理擔(dān)心其他因素導(dǎo)致的供應(yīng)問題，早在3月份，他們就在亞馬遜和其他平臺(tái)上訂購了花園家具、貝爾帳篷等設(shè)備，甚至購買了二手草坪家具。
因此，擁有花園玩具、野餐籃、燒烤設(shè)備、戶外家具、露營用品的英國站商家可以根據(jù)自身?xiàng)l件，充分備貨，抓住商機(jī)。
高品質(zhì)的英國專線，幫助賣家高效發(fā)貨。
我們?cè)谟奈锪鲗＞€整合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)輸資源和英國當(dāng)?shù)仡^部快遞公司，末端由英國皇家郵政或yodel配送，從內(nèi)地/香港直飛英國的優(yōu)質(zhì)國際物流雙清專線。按貨物性質(zhì)分為英系電池線、英系高價(jià)值線、英系低價(jià)值線、英系快線?？梢约囊话闵唐?，紡織品，帶電池的產(chǎn)品，移動(dòng)電源，純電池產(chǎn)品，化妝品，電子煙等商品。
運(yùn)費(fèi)通常由公斤價(jià)+單個(gè)包裹手續(xù)費(fèi)組成。目前市面上運(yùn)費(fèi)在4655元/斤，單件手續(xù)費(fèi)1518元/件。往英國寄1kg包裹，運(yùn)費(fèi)一般在6173元。總的來說運(yùn)費(fèi)比較實(shí)惠。
英國專線(香港飛)，運(yùn)費(fèi)45.5元/公斤，低于市場(chǎng)價(jià)4655元/公斤；手續(xù)費(fèi)11元/件，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)1518元。使用我們的物流英國專線寄一個(gè)1kg的包裹到英國，運(yùn)費(fèi)只要56.5元，比市場(chǎng)最低價(jià)4.5元還便宜。
寄0.5kg的小包裹，運(yùn)費(fèi)低至(22.75+11)33.75元。
中英專線，大陸直飛英國。運(yùn)費(fèi)36元/公斤+11元/件手續(xù)費(fèi)。寄一個(gè)1kg重的包裹到英國只需要47元；寄0.5kg的小包裹，運(yùn)費(fèi)低至29元。這個(gè)渠道只能發(fā)一般的貨，價(jià)格比港英專線便宜9.5元/斤。
皇家郵政大信專線:直飛英國，由皇家郵政遞送，穿越整個(gè)英國。可以送一般貨，內(nèi)部電，配套電池，化妝品特供貨，無氣泡。尺寸要求不能超過35.3*25*2.5cm，80%的商品有發(fā)貨信息。612天完成發(fā)貨，時(shí)效穩(wěn)定。
愛馬仕英國專線:預(yù)測(cè)上線，812天完成發(fā)貨。可寄一般貨物，內(nèi)部電，配套電池貨物，實(shí)際重量小于2kg，包裝袋內(nèi)產(chǎn)品為軟包，不考慮體積重量。價(jià)格實(shí)惠，穩(wěn)定老化。
以上價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格以我們最新的物流價(jià)格表為準(zhǔn)。我們的物流官網(wǎng)分撥中心運(yùn)費(fèi)試算可以幫你比較各種英國專線運(yùn)送到英國各地的貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和公布的費(fèi)率，你可以查看英國專線的最新優(yōu)惠價(jià)格。
我們?cè)谟奈锪鲗＞€可以滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨(dú)立站賣家、國外貿(mào)易商向英國發(fā)貨的物流需求。
英國供應(yīng)鏈危機(jī)下41%的包裹派送時(shí)效延誤
供應(yīng)鏈危機(jī)影響整個(gè)世界。然而，在英國，加上英國退出歐盟的余波，消費(fèi)者受到了更大的打擊。尤其是在年底假日銷售熱潮之際，英國消費(fèi)者除了商品短缺，還要承受包裹延遲甚至無法送達(dá)的問題。
運(yùn)營體驗(yàn)管理平臺(tái)parcellab的最新數(shù)據(jù)顯示，英國消費(fèi)者表示購物和收貨體驗(yàn)遠(yuǎn)不如法國和德國。
英國有41%的網(wǎng)購者遇到包裹沒有及時(shí)送達(dá)的情況。相比之下，法國、德國和美國的比例較低，分別為23%、27%和29%。
甚至有39%的英國消費(fèi)者抱怨他們的訂單直接消失了。雖然美國、法國、德國也存在這樣的問題，但比例相對(duì)較低，分別為18%、22%、23%。
由于英國受到供應(yīng)鏈和英國退出歐盟的沖擊，與歐美相比，英國消費(fèi)者會(huì)對(duì)在包裹遞送中出錯(cuò)的商家懷恨在心。
35%的網(wǎng)購者表示不愿意再次從問題商家購物。在法國，這一比例為21%，美國為23%，德國為25%，都略低于英國。
調(diào)查報(bào)告顯示，49%經(jīng)歷過包裹延誤的英國網(wǎng)購者表示，他們必須聯(lián)系客服，了解包裹的動(dòng)態(tài)。
糟糕的送貨體驗(yàn)也讓英國消費(fèi)者對(duì)它提出了更高的要求。66%的消費(fèi)者表示，希望商家定期更新包裹位置；61%的消費(fèi)者表示希望在包裹送達(dá)時(shí)得到通知；47%的消費(fèi)者希望在地圖上看到包裹的位置；65%的人表示，如果有任何問題和延遲，他們希望立即得到通知并更新進(jìn)度。
英國消費(fèi)者會(huì)對(duì)不把顧客體驗(yàn)放在首位的品牌產(chǎn)生不好的印象。這也說明了在客戶完成購買后，賣家提供積極的幫助和溝通是多么重要。能做到這一點(diǎn)的賣家和企業(yè)，容易記住，能提高品牌忠誠度。
所以在銷售過程中，尤其是旺季，賣家除了銷售環(huán)節(jié)，還要注意商品的運(yùn)輸和售后。可以及時(shí)關(guān)注物流信息。遇到物流異常，也希望賣家能以積極的態(tài)度幫助消費(fèi)者解決。盡量給消費(fèi)者留下好印象，減少這些負(fù)面評(píng)價(jià)對(duì)店鋪的影響。
英國專線，幫助賣家高效發(fā)貨。
英國專線是市場(chǎng)上主流的直達(dá)國際專線之一。尤其是英國退出歐盟之后，出口英國的貨物不再使用歐盟關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行通關(guān)，歐洲專線無法滿足對(duì)英國的發(fā)貨需求。為了更好地滿足賣家的需求，越來越多的國際物流提供商正在開發(fā)直飛英國的航班。
我們的英國物流航線是市場(chǎng)上最具優(yōu)勢(shì)的高質(zhì)量直飛航線之一。我們的物流整合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)輸資源和英國當(dāng)?shù)仡^部快遞公司，末端由皇家郵政或yodel配送，從大陸/香港直飛英國的優(yōu)質(zhì)國際物流雙清專線。
中英專線:一般貨物，內(nèi)部電，配套電池均可發(fā)貨。直飛英國，英國各地，末端由英國郵政遞送。在線預(yù)測(cè)，512天發(fā)貨，時(shí)效穩(wěn)定。
中英專線廚房:專為賣家量身定制的菜刀出口英國物流線，只拒收菜刀、戶外刀、管制刀等刀具產(chǎn)品。
中英專線kpod:僅限菜刀，戶外刀拒收，有pod收貨證明。在線預(yù)測(cè)，512天發(fā)貨。
英國愛馬仕專線:預(yù)測(cè)上線，812天完成發(fā)貨?？杉囊话阖浳?，內(nèi)部電，配套電池貨物，實(shí)際重量小于2kg，包裝袋內(nèi)產(chǎn)品為軟包，不考慮體積重量；體積重量在2kg /8000以上。價(jià)格實(shí)惠，穩(wěn)定老化。
英國專線b:可接收充電產(chǎn)品，其他電池產(chǎn)品聯(lián)系業(yè)務(wù)咨詢。在線預(yù)測(cè)，1215天發(fā)貨。
主要優(yōu)勢(shì)
時(shí)效快:直飛英國，最快5天，平均時(shí)效512天。
包裹跟蹤:全程跟蹤，妥投率99%；你可以在17track和我們的網(wǎng)站上查看。
安全穩(wěn)定:穩(wěn)定老化，跟蹤到正確的投票?？煞€(wěn)定配送一般貨物、電池產(chǎn)品等敏感貨物。
通關(guān)能力強(qiáng):綠色業(yè)務(wù)清晰，通關(guān)速度快。
同時(shí)可以滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商向英國發(fā)貨的物流需求。
我們的物流總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)地，多條自動(dòng)化包裹分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，可以滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
英國亞馬遜fba頭程運(yùn)輸流程
英國亞馬遜fba第一站怎么運(yùn)？要把貨物送到英國的fba倉庫，原來可以選擇的運(yùn)輸方式有空、快遞、海運(yùn)、卡車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸。由于英國的強(qiáng)制英國退出歐盟，英國和歐盟國家的稅法也是脫鉤的。如果貨物從歐盟國家運(yùn)輸?shù)接?，需要繳納兩次關(guān)稅。所以目前去英國主要有三種運(yùn)輸方式:空運(yùn)輸、快遞、海運(yùn)。
不過為了對(duì)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸流程有更詳細(xì)的了解，這里還是介紹五種可以到達(dá)英國的頭端物流，幫助你對(duì)fba頭端物流有更詳細(xì)的了解。
英國亞馬遜fba頭端運(yùn)輸流程
1.空間隔
空通過空發(fā)貨。主要運(yùn)輸流程如下:貨代收貨、訂艙位、運(yùn)輸貨物到機(jī)場(chǎng)、裝貨等待起飛、裝運(yùn)到伯明翰/倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)。到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，他們需要通過海關(guān)清關(guān)，由快遞/卡車公司提貨，然后送到相應(yīng)的亞馬遜倉庫。
空第一批發(fā)貨到英國可以提供更快的物流時(shí)效，其中空專送線可以達(dá)到710天的效率。但是空快線和快遞相比，時(shí)效還是有很大差別的。
2、快遞直發(fā)
快遞，快遞公司發(fā)貨快，類似于國內(nèi)的順豐，可以快速運(yùn)輸貨物，快速送到目的地。主要運(yùn)輸流程如下:貨代收貨，交給快遞公司，當(dāng)天/第二天就可以運(yùn)到英國。到達(dá)英國的快件清關(guān)收件，由終端快遞公司負(fù)責(zé)終端發(fā)貨，送到亞馬遜倉庫。
快遞的作業(yè)流程和運(yùn)輸流程都比較短，作業(yè)效率和運(yùn)輸效率都比較高。比如dhl快遞只需要37天就可以到達(dá)英國。不過快遞也是全英fba一次通過報(bào)價(jià)最高的渠道。
3.第一次海上航行
第一次海上航行，整個(gè)作業(yè)流程差，影響因素多，航道效率低，運(yùn)輸時(shí)間長，貨運(yùn)穩(wěn)定性差。主要運(yùn)輸流程為:貨代收貨、訂艙位、安排拖車發(fā)貨到港口、裝船開航、海上ok、到達(dá)目的國港口、提貨清關(guān)、碼頭卡車/快遞員提貨進(jìn)行碼頭發(fā)貨。
第一段海運(yùn)效率低，速度慢，但依托天然的海上航線，運(yùn)載量大，運(yùn)輸成本很低，接貨價(jià)格低。海運(yùn)發(fā)貨可以幫助亞馬遜賣家大大降低物流成本。
4.鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝淮温贸?br>需要注意的是，目前英國的軌道交通服務(wù)暫停，主要是因?yàn)檐壍澜煌ㄒ獜臍W洲轉(zhuǎn)到英國，不能直達(dá)英國。主要運(yùn)輸流程:貨代收貨、截取裝貨單據(jù)、啟運(yùn)、發(fā)往目的國、提貨清關(guān)、碼頭交貨。
與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸?shù)牡谝欢芜\(yùn)費(fèi)略高，但比海運(yùn)更高效、更快捷。此外，鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性遠(yuǎn)高于海運(yùn)，受自然天氣影響較小。
5.中歐航空公司
中歐航空這種貨車全程高速運(yùn)行的貨運(yùn)模式，可以提供堪比空的貨運(yùn)效率。主要運(yùn)輸方式:貨代收貨，裝貨，截單，開始洲際運(yùn)輸，到達(dá)波蘭，清關(guān)后末端快遞，到達(dá)歐洲國家對(duì)應(yīng)的亞馬遜倉庫。
被稱為第四物流通道的中歐卡航空公司是歐洲跨境物流的補(bǔ)充，能夠提供良好的運(yùn)輸效率。而卡塔爾航空的穩(wěn)定性相對(duì)較差，容易受天氣影響。
英國包稅專線是什么意思
英國的稅線是什么意思？中國賣家在選擇跨境物流的時(shí)候，總會(huì)看到各種不同的物流渠道，讓人眼花繚亂。尤其是在英國，有很多物流渠道可以選擇，英國包稅線就是其中之一。那么英國含稅專線是一種怎樣的物流渠道呢？什么樣的包裹適合寄？有什么特點(diǎn)和注意事項(xiàng)？本文將為您全面介紹。
英國的稅線是什么意思？
1.運(yùn)輸方式
英國的含稅專線一般是指以空運(yùn)輸方式建設(shè)的空專線，利用國際航班和國際貨運(yùn)航班將貨物從中國空運(yùn)輸?shù)接蚱渌麣W洲國家。清關(guān)后會(huì)交給皇家郵政、dpd等物流承運(yùn)商進(jìn)行終端投遞，時(shí)限大概在715天左右。
除了空運(yùn)輸專線，還有海運(yùn)專線、鐵路運(yùn)輸專線、卡車導(dǎo)航專線等物流專線。海運(yùn)專線和鐵路專線因?yàn)闀r(shí)效慢、運(yùn)輸成本低、貨物運(yùn)載量大，一般為亞馬遜和海外倉賣家提供亞馬遜fba頭趟、海外倉頭趟等物流服務(wù)?？ㄋ柡娇绽匣?，貨運(yùn)成本相對(duì)較高，可以作為fba的總公司，也可以作為發(fā)送c端客戶的渠道，具體要看物流渠道的具體規(guī)定。
2、運(yùn)輸過程
空運(yùn)輸:完成機(jī)場(chǎng)到機(jī)場(chǎng)，清關(guān)后的碼頭發(fā)貨，全程跨境物流的門到門、門到倉物流服務(wù)。
海運(yùn):從港口到港口，清關(guān)后，整個(gè)物流運(yùn)輸由碼頭發(fā)貨完成。終端配送有卡送和快遞兩種，成本低，時(shí)效慢，時(shí)效快，成本高。
鐵路運(yùn)輸:貨物通過中歐班列運(yùn)往歐洲國家。通關(guān)后，全程貨物運(yùn)輸通過末端郵政或快遞完成，時(shí)效穩(wěn)定，關(guān)稅低。
卡塔爾航空:卡車走洲際公路把貨物運(yùn)到荷蘭，清關(guān)后再交給荷蘭郵政或快遞，完成整個(gè)貨物運(yùn)輸。
3.渠道限制
在渠道限制方面，主要是對(duì)商品的種類、重量、尺寸等一些特殊情況的限制。英國稅包專線的主要特點(diǎn)是提供雙結(jié)算稅包服務(wù)，即提供貨物進(jìn)出口通關(guān)和關(guān)稅繳納服務(wù)，貨主可享受門到門、倉到倉、門到倉等一站式跨境物流服務(wù)。
在貨物種類的限制方面，主要是普通貨物、敏感貨物和危險(xiǎn)品的區(qū)別。普通物品基本可以郵寄，敏感物品可以走一些渠道，危險(xiǎn)品禁止郵寄。
物品尺寸:受制于各個(gè)物流渠道，不同渠道差距較大。具體可以咨詢官方客服。
貨物重量:跨境電商包裹一般限制在30kg，而fba和海外倉限制較少，可以帶幾百公斤的貨物。
其他特殊情況:主要是渠道的一些特殊規(guī)定。
4.限制和關(guān)稅
空運(yùn)輸:空運(yùn)輸時(shí)效最快，時(shí)效在515天之間，具體看物流渠道；
發(fā)貨:發(fā)貨時(shí)效最慢，時(shí)效2545天，具體看物流渠道；
鐵路運(yùn)輸:鐵路運(yùn)輸是除了海運(yùn)以外最慢的通道，時(shí)限在2040天之間，視具體物流通道而定；
卡塔爾航空:卡塔爾航空是除空運(yùn)輸以外時(shí)效最快的渠道，時(shí)效周期在1220天之間，具體看具體物流渠道。
5.摘要
從上面的介紹可以看出，英國含稅專線實(shí)際上是各種運(yùn)輸方式為跨境電商賣家搭建的國際物流通道，可以提供從中國到英國的跨境物流服務(wù)，解決通關(guān)繳稅、貨運(yùn)順暢、郵寄方便等問題。