alphaliner在其最新周報(bào)中指出，在東西向主要集裝箱航線上，取消航次現(xiàn)在是正常航運(yùn)業(yè)務(wù)的一部分了。alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，6月和7月，在三大聯(lián)盟提供的25條華中—歐洲航線上，10.8%的定期航次都被取消。
alphaliner認(rèn)為，限制運(yùn)力應(yīng)能減輕一些現(xiàn)貨市場的壓力，而箱運(yùn)平臺(tái)freightos的專家則表示：“旺季運(yùn)量有適度增加，再加上空白航次的增加，最近幾周承運(yùn)商現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)的有所上行，結(jié)束了一年多運(yùn)價(jià)下跌趨勢。”
考慮到近期運(yùn)價(jià)的上漲，預(yù)計(jì)這種嚴(yán)格的運(yùn)力管理將繼續(xù)下去，這也意味著，在需求恢復(fù)之前，停航仍會(huì)繼續(xù)。大西洋太平洋全球物流公司(atlantic pacific global logistics)昨天發(fā)布的最新消息稱：已經(jīng)有跡象表明，下個(gè)月可能會(huì)再次全面上調(diào)運(yùn)價(jià)。