每天有大量的貨物通過(guò)鐵路運(yùn)往全國(guó)甚至世界各地，所以全國(guó)鐵路貨運(yùn)信息十分復(fù)雜。鐵路貨運(yùn)的相關(guān)部門(mén)是通過(guò)什么技術(shù)對(duì)這些繁雜的信息進(jìn)行處理、發(fā)送的呢?讓我們一起來(lái)了解一下。
鐵路貨車(chē)跟蹤就是通過(guò)全國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上的“貨車(chē)實(shí)時(shí)追蹤管理信息系統(tǒng)”，對(duì)運(yùn)行中的鐵路貨車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤，掌握每輛貨車(chē)運(yùn)行的蹤跡。要實(shí)現(xiàn)鐵路貨車(chē)跟蹤，必須先形成完整的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和傳輸速率、誤碼率低的通信信道以及大容量的大型數(shù)據(jù)庫(kù)，然后借助有關(guān)的系統(tǒng)和應(yīng)用軟件，把眾多貨車(chē)的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)信息輸入計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)分類(lèi)，修改和加工處理后，才能準(zhǔn)確無(wú)誤地掌握每--輛貨車(chē)的情況。
現(xiàn)在全國(guó)鐵路有6000多個(gè)站段，鐵道部從中選取了2000 多個(gè)主要站段建立信息報(bào)告點(diǎn)。信息報(bào)告點(diǎn)通過(guò)全國(guó)鐵路計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將全國(guó)鐵路運(yùn)用中的貨車(chē)動(dòng)態(tài)信息上報(bào)“貨車(chē)實(shí)時(shí)追蹤信息系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)鐵路運(yùn)用貨車(chē)跟蹤管理。當(dāng)一列列貨物列車(chē)由車(chē)站編成之后，由編發(fā)貨物列車(chē)的車(chē)站將貨車(chē)在列車(chē)中的順位、每輛車(chē)的車(chē)號(hào)、車(chē)種，貨物的發(fā)站、到站、收貨人、品名、重量等信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，按規(guī)定時(shí)間發(fā)往規(guī)定的地點(diǎn)。這些信息又同時(shí)送入“貨車(chē)實(shí)時(shí)追蹤信息系統(tǒng)”的中央數(shù)據(jù)庫(kù)中。為鐵路跟蹤的實(shí)現(xiàn)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。相關(guān)技術(shù)如下：
1、鐵路貨車(chē)車(chē)輛識(shí)別
車(chē)輛識(shí)別是基于一個(gè)安裝在鐵路貨車(chē)車(chē)輛底部的ilr標(biāo)簽，在兩條鐵軌之間的ilr marker，和在每個(gè)出入?yún)^(qū)域安裝的讀寫(xiě)器/天線(xiàn)單元完成的。當(dāng)鐵路貨車(chē)車(chē)輛通過(guò)兩個(gè)鐵軌之間的marker時(shí)，標(biāo)簽自動(dòng)開(kāi)始發(fā)射識(shí)別信號(hào)，讀寫(xiě)器/天線(xiàn)單元接收來(lái)自于周?chē)?chē)輛和鐵軌的信息.基于ethernet/tcpip或gsm/gprs, wlan/umts,識(shí)別的數(shù)據(jù)信息可以被傳輸?shù)杰?chē)站機(jī)房中。
2、分別跟蹤
伴隨著標(biāo)簽識(shí)別，一個(gè)maker的識(shí)別信號(hào)也被發(fā)射出去，通過(guò)這個(gè)maker 的id號(hào)來(lái)判定鐵路貨車(chē)列車(chē)運(yùn)行的軌跡。
3、數(shù)據(jù)傳輸
車(chē)站機(jī)房的一個(gè)基于ethernet/tcpip, gsm，gprs, wlan, umts的中央數(shù)據(jù)處理單元可以得到事件消息的一個(gè)組成部分:即鐵路貨車(chē)車(chē)輛的信息(包括標(biāo)簽的id號(hào)，marker 的id號(hào)，時(shí)間戳)。
4、移動(dòng)設(shè)備.
運(yùn)用ilr技術(shù)，可以建立一個(gè)移動(dòng)的rfid應(yīng)用方案，這個(gè)應(yīng)用方案需要配合能夠整合ilr pcmcia ii/ cf card的手持讀寫(xiě)器。以上所提及的ilr手持讀寫(xiě)器與ilr標(biāo)簽完全兼容。這樣工作人員就可以用手持讀寫(xiě)器來(lái)識(shí)別鐵路貨車(chē)車(chē)輛或搜尋特定的車(chē)輛。
5、實(shí)時(shí)監(jiān)控，貨車(chē)跟蹤
因有源ilr技術(shù)的識(shí)讀距離遠(yuǎn)，也可以監(jiān)控一個(gè)車(chē)站所有的列車(chē)，貨車(chē)包括它們?cè)谀囊粭l鐵軌上等信息。
中鐵物流網(wǎng)提供的鐵路地圖服務(wù)中包含了鐵路貨車(chē)跟蹤的部分功能和服務(wù)。鐵路地圖為滿(mǎn)足鐵路相關(guān)物流企業(yè)對(duì)發(fā)出的貨物及貨車(chē)運(yùn)輸進(jìn)程了解的需要，提供鐵路承運(yùn)的貨物、貨車(chē)車(chē)輛運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息顯示功能，實(shí)現(xiàn)鐵路貨車(chē)跟蹤、鐵路貨物跟蹤，滿(mǎn)足- -些有自備車(chē)的大型企業(yè)及一些運(yùn)輸高附加值的企業(yè)，對(duì)貨車(chē)及貨物運(yùn)輸進(jìn)程了解的要求，在鐵路貨運(yùn)地圖上給用戶(hù)提供多組自定義路線(xiàn)的方式，讓用戶(hù)精確查詢(xún)車(chē)輛、貨物當(dāng)前所在的車(chē)站位置。企業(yè)可以對(duì)多組車(chē)輛進(jìn)行圖形化鐵路貨車(chē)跟蹤管理，加強(qiáng)貨車(chē)周轉(zhuǎn)，提高車(chē)輛使用效率，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，同時(shí)還可以及時(shí)了解貨物到達(dá)情況，盡快進(jìn)入流通領(lǐng)域，增加企業(yè)效益。
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