去年陸續(xù)出臺的一系列政策，重點提及網絡貨運發(fā)展！
2021年1月28日《交通運輸部關于服務構建新發(fā)展格局的指導意見》：規(guī)范網絡貨運發(fā)展，促進新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。
2021年10月28日《交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》：加強重點領域高質量標準有效供給，提升網絡貨運運營服務規(guī)范。
11月18日，交通運輸部正式印發(fā)《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》：健全網絡貨運管理制度，研究將交易撮合類貨運平臺納入行業(yè)監(jiān)管，研究制定網絡貨運經營服務規(guī)范，強化市場運行監(jiān)測。引導網絡貨運新業(yè)態(tài)規(guī)范健康發(fā)展。
而今，《關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見》發(fā)布，提出從六個方面建設高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場。物流行業(yè)就是其中首先要加快升級和建設的領域。
從無車承運到網絡貨運，見證著物流行業(yè)的迭代升級，也在加速網絡貨運數字化進程。
作為數字物流下飛速發(fā)展的平臺，網絡貨運的優(yōu)勢主要表現在以下幾點：
信息透明化：作為互聯網信息平臺，網絡貨運平臺解決了物流信息的不對稱，讓車、貨可以在平臺直接進行匹配。
安全性：通過身份、資質、業(yè)務流程的認證和監(jiān)管，從源頭上保證信息真實性、合法性，使承運托運雙方利益關系更